5折！ 进口宝马X4一夜跌至23万，4S店被挤爆了！
上个月还标价46.69万的豪华轿跑SUV，如今直接砍半甩卖！ 展厅里人挤人，销售电话被打爆。 宝马X4这辆曾经让普通人望而却步的进口豪车，如今正上演着一场价格雪崩。
宝马X4的价格像坐过山车似的往下冲。 指导价46.69万的2022款xDrive 25i M运动套装，在杭州直接砍到34.7万，上海更狠——32.7万就能开走。
全国最低成交价甚至跌破30万大关，裸车29.99万就能拿下，落地仅33.68万。 这哪里是打折？ 简直是挥泪大甩卖！
曾经宝马展厅里的高冷贵族，如今放下身段求关注。 指导价46.69万的中配车型，现在全国多地出现“7折豹看了都摇头”的跳楼价：
这还不是底牌！ 某短视频平台爆出猛料：裸车29.99万，购置税2.6万，落地33.68万直接开走。 宝马X4的价格像泄洪般狂跌，比过季时装打折还疯狂。
新浪汽车大数据中心最新监测显示：全国最低成交价已跌破32万，最大折扣达到6.95折。 那些年前原价提车的车主，现在怕是躲在车库偷偷抹泪。
价格腰斩背后，是宝马清仓燃油车的背水一战。 销售悄悄透露：“X4即将停产，换代车型就是纯电iX4了”。 生产线上的库存车，如今成了经销商手里的烫手山芋。
汽车市场产能过剩的苦果，最终甜了消费者。 前几年铺排的生产线吃不饱，经销商只能打价格战拉客。 现在下手，简直是捡漏黄金期！
二手车市场更夸张。 西安某车行挂出2025年1月上牌的准新车，9千公里里程，直接标价31.8万。 新车都降到这份上了，谁还买二手？
别看价格打了对折，宝马X4的骨子里还是那个运动健将。 2.0T+8AT黄金组合迸发184匹马力，8.9秒破百，城市超车游刃有余。 前置四驱配上双球节麦弗逊悬架，过弯稳得像轨道车。
坐进驾驶舱，12.3英寸双联屏+iDrive 7.0系统撑起科技感。 真皮运动座椅带腿托，哈曼卡顿音响配上11色氛围灯，豪华氛围一点没打折。 车主摸着M运动方向盘感叹：“宝马的转向手感，摸过就回不去了”。
溜背造型至今仍是颜值担当。 4762mm的车长配1926mm宽体设计，LED天使眼大灯点亮时，停车场里照样赚足回头率。 这身段比同级电动车香太多了！
踩下油门瞬间，涡轮介入的推背感让人嘴角上扬。 运动模式下变速箱降挡干脆利落，高速过弯时悬架硬朗支撑到位。 车主们津津乐道：“变道超车指哪打哪，虚位？ 不存在的！ ”
当然宝马的固执也写在底盘上。 过减速带时“咚咚”两声脆响，提醒你这是运动调校的代价。 80km/h以上胎噪明显，但风噪控制吊打奥迪Q5L Sportback。 WLTC综合油耗8.1L的数据，在2.0T阵营里也算勤俭持家。
宝马X4这波狠降，像颗炸弹扔进车市。 当进口轿跑SUV杀到23万区间，那些造车新势力怕是要连夜改定价策略了。
燃油车最后的荣光，在电动化浪潮中烧出最绚烂的火焰。 现在抄底宝马X4，既是捡漏，更是对机械质感的致敬——再不开燃油车，以后就只能去博物馆听引擎轰鸣了！
那些加价买新能源的冤大头们，现在是不是肠子都悔青了？
宝马X4这波降价，真是“天上掉馅饼——白捡的便宜”。 那些早买的车主，怕是要哭晕在车库；现在下手的，梦里都能笑醒！
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