9月8日，领克旗下插混轿车——领克10 EM-P正式上市，新车共4个版本，价格区间从17.38万-21.18万元。据悉，该车CLTC工况下纯电续航分为120km和240km两个版本，全系都采用了四驱的动力布局。目前的限时价格为16.38万到20.18万元。
那么这台车应该怎么选更合适呢？我们就一起来好好分析一番。
纯电续航120km版本，选谁更合适？
我们先来看纯电续航120km的两款车型。价格上来看，四驱Halo版售价17.38万，四驱Ultra版售价18.18万元，二者相差8000元。那除了动力和电池相同之外，120km续航版本的两款车型还有哪些差异呢？
外观上来看，120四驱Ultra版可以选装21英寸轮毂，而Halo版只有19英寸轮毂。除此之外，在硬件上Ultra版还配备了更高算力的英伟达Thor芯片，并且配备了5个毫米波雷达，而Halo版只使用了Orin-Y芯片，同时只配备了3个毫米波雷达。
另外，120四驱Ultra版配备了真皮座椅、腰部支撑以及前排座椅按摩的功能。
从8000元的差价上来看，使用上能够明显感知的就是真皮座椅、腰部支撑以及座椅按摩；智驾来看，今天我们也试驾了这台车，感觉实际使用还是需要再进行OTA的。所以这样来看的话，120km版本的标配，也就是Halo版更具性价比。
纯电续航240km版本，谁更具性价比？
我们再来看续航240km的版本。240四驱Ultra版售价19.58万，240四驱Ultra运动版售价21.18万元，二者差价在1.6万元。
首先，二者依然可以选择不同的轮毂，顶配240四驱Ultra运动版可以选择21英寸轮毂，并且配备了运动风格的外观套件，并且240四驱Ultra运动版上还配备了电动尾翼和Alcantara的内饰材质。另外，240四驱Ultra运动版的第二排还可以选装座椅加热/通风/按摩的功能，同时还有车载冰箱。
这样来看，其实这1.6万元的差价，最值得的就是外观套件了，而且麂皮内饰也算是比较有质感。所以如果纠结240纯电续航的朋友，可以选择运动套件版本，也就是240四驱Ultra运动版更合适。
总结：
总得来看，这一次领克10 EM-P各款车型在配置上的差别并不算大，而且标配的配置也算给力，毕竟入门版就配备了四驱。如果我们推荐的话，我们的推荐顺序是这样的：
120四驱Halo＞240四驱Ultra运动版＞120四驱Ultra＞240四驱Ultra。
那么你们觉得领克10 EM-P的性价比如何呢？欢迎留言进行讨论。
全部评论 （0）