相信很多车主都经历过仪表盘上那个黄色发动机形状的警示灯突然亮起的瞬间，心头一紧。别慌，这盏发动机故障灯（也叫检查发动机灯）亮起，是车辆的大脑——行车电脑（ECU）在向你发出信号：它检测到发动机或相关系统运行出现了异常。
黄灯亮起，原因多样：
1. 燃烧不完美：这是最常见的原因之一。可能涉及氧传感器故障（无法精准监测排气含氧量）、火花塞或点火线圈老化（点火不良）、喷油嘴堵塞或泄漏（喷油量不准）、空气流量计/进气压力传感器问题（进气量计算错误）等。燃烧不充分会导致动力下降、油耗增高、排放超标。
2. 排放系统问题：三元催化转化器效率低下或堵塞（无法有效净化尾气）、废气再循环（EGR）阀卡滞或管路堵塞（影响废气循环量）、燃油蒸发排放系统（EVAP）泄漏或故障（如油箱盖未拧紧、碳罐问题）等，都会触发故障灯。
3. 传感器信号异常：发动机依赖遍布全身的传感器（如曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、冷却液温度传感器等）提供数据。任一传感器提供错误信号或完全失效，都可能点亮黄灯。
4. 基础问题：使用了劣质燃油、机油量不足或质量不达标，也可能成为诱因。
黄灯亮了，该怎么办？
1. 保持冷静，观察车况：黄灯代表需要尽快检查，但通常不意味着车辆会立刻抛锚（除非伴随严重抖动、动力骤失或红灯亮起）。留意车辆是否有明显异常：如异响、抖动加剧、动力明显下降、油耗异常增高、排气管冒异常颜色烟雾等。**如有严重异常，务必安全停车，呼叫救援。
2. 优先检查基础项目：立刻检查机油尺油位是否正常。回想是否刚加完油？下车检查油箱盖是否完全拧紧（这是非常常见且容易被忽略的原因）。有时拧紧油箱盖后，行驶一段时间，故障灯可能自行熄灭。
3. 尽快读取故障码：这是最关键的一步！故障灯亮起时，ECU会存储相应的故障代码（DTC）。你需要使用专业的**OBD-II诊断仪**连接到车上的诊断接口（通常在方向盘下方附近）。维修店或部分汽配城都提供这项服务。诊断仪能读出具体是哪个系统或部件报错，为维修指明方向。
4. 寻求专业检修：根据读取的故障码和车辆实际表现，将车送至专业维修机构（4S店或值得信赖的修理厂）进行详细检查与维修。切勿自行随意拆卸或尝试清除故障码掩盖问题！
温馨提示： 发动机故障灯是爱车健康的“预警哨”。它亮起时，既无需过度恐慌导致危险驾驶，也绝不能长期置之不理。及时、专业的诊断与维修，不仅能保障行车安全，更能避免小问题恶化成昂贵的大修，有效延长爱车使用寿命！安全驾驶，从读懂每一盏警示灯开始。
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