新车上线｜大通大家9超混25.99万起，迎战别克GL8 PHEV

新车上线｜大通大家9超混25.99万起，迎战别克GL8 PHEV

大通大家9超混新车上市遇冷！五月销量惨淡垫底，硬刚别克GL8胜算几何？

上汽大通把新款大家9超混推向了战场，起价25.99万，顶配锁定29.99万 。可现实泼了一盆冷水——五月销量榜单上，它只卖出26台，在同类车型里排到第35名 。这个成绩单太刺眼，毕竟对手别克GL8新能源当月卖了7391台，而腾势D9更是冲到8686台 。一场实力悬殊的较量已经拉开序幕。

一、块头大配置足，价格暗藏杀机

大家9超混把自己定位成中大型MPV，车身尺寸很能打：长度拉到5270毫米，宽度2000毫米，轴距直接飙到3200毫米 。车内塞下三排七座，二排座椅带着超长1.1米滑轨，第三排还能前后滑动。论空间，它确实有底气叫板。

外观延续了分体式大灯和贯穿式日行灯的设计，车尾同样用贯穿尾灯亮明身份 。颜色选择上，基础款配珠光白，加钱能选王朝红、冰翡绿等双拼色 。车内三联屏是标配——10.25英寸仪表盘加双12.3英寸中控和娱乐屏 。高配版本更堆上JBL音响、二排座椅通风按摩，甚至给乘客区装了监测系统 。

二、混动续航破千，技术牌打出声势

动力系统是大家9超混的核心武器。1.5T发动机配上176千瓦电机，综合扭矩冲到390牛米，匹配2挡DHT混动变速箱 。电池给出两种方案：24.7千瓦时磷酸铁锂电池支持115公里纯电续航，39.7千瓦时三元锂电池则把纯电里程撑到225公里 。满油满电状态下，综合续航号称能跑1309公里，亏电油耗控制在6.7升。对外放电也没缩水，6.6千瓦功率足够带动户外电器。

三、撞上巨头的残酷定价战

表面看大家9超混25.99万起似乎有诚意，但别克GL8 PHEV起价仅24.99万 ，比它还低一万。更别说腾势D9直接锚定33.98万高端市场 。价格卡在中间的大家9超混，品牌号召力却弱了一截。

安全配置上它试图扳回一局：全车七个气囊，包括罕见的前排中间气囊，侧气帘长度达到2750毫米。车身钢材更是宣称超80%高强度钢，还拿了欧洲澳洲双五星安全认证。可这些隐性优势，消费者会买单吗？

终结疑问：

堆料足、空间大、续航破千，大家9超混纸面实力不差。但销量惨淡揭开了残酷现实——在别克GL8和腾势D9的夹击下突围，光靠参数远远不够。当消费者拿起计算器比价时，大通要如何让他们多掏这一万块？