无论是球鞋还是汽车，平顺而极致的动力输出追求在过去是一对矛盾，而VICTOR最新打造的C90II，利用“新能源”科技破局，仿佛一台顶级“中式肌肉车”。
参数
41码，内长265mm，U2.5楦，单只重364.2g，超细纤维PU革+TPU薄膜+双层透气网布鞋面，超临界氮气发泡中底+HYPEREVA+TPU+立体碳纤板2.0，VSR橡胶大底。
外观
开箱一瞬间，一旁的队友下意识地发出了惊叹。确实，C90II从超跑的设计中汲取了很多灵感，让这双鞋的“力量感”爆棚。金属质的鞋面营造出光线沿着幻彩铜的纹理流淌的氛围，凸显了鞋身的“肌肉线条”。鞋面的“气窗”棱角分明，更像是经过空力优化的进气格栅，合力营造出整体颇具侵略感的气质，存在感极强。
上脚
上脚后，由海绵填充而形成的包裹感马上会舒适而紧致地蔓延到全掌，外加厚底带来的垫高支撑感和安全感，让C90II争取到了高分的第一印象。它初上脚的印象，让我很自然地联想到高级座舱的老板位及其标配的三件套。值得一提的是，C90II的楦型也做出了一点调整，归类上属于U型楦，但更像是U和V的过渡态布局，有着更广泛的人群适应表现。
防护
缓震系列的诞生与防护和缓震深度绑定，C90II首先是这种性能要求下粗暴堆料和精细调配的有机结合旗舰。因鞋而异的立体碳纤板2.0直接覆盖了足弓到前掌的大面积区域，LS-S侧向稳定结构对比C90NLite进一步加长，鞋身和后跟追加了TPU保护件。配合超纤PU革一件式成型鞋面以及局部模压鞋身，一全套下来成品拼接更少，同时拥有了优化的抗扭、防侧倾和使用寿命。每一寸的加强，都像是具有越级屈服强度的车架冷轧钢，打造了符合审美的构型，提供了更高级别的防护。
动力
如此奢华的防护配置想必也能完美支持大体重球友的场上移动，然而竞技羽球更需要速度、启动和场地感去占得对抗先机，满配带来的高重量此刻好比开SUV跑圈般矛盾。
但随着下场走几步开鞋，让我便意识到C90II的中底是一种非常规的“动力系统”布局：上层NitroLite轻量缓冲配合下层HYPEREVA强烈回弹，甚至还融入了分趾碳板，在动态启动的过程中发挥了助推的效果。每一次蹬步动作的末段都像是被瞬间释放的最大扭矩跳跃着往前拽，配合新大底配方下的防滑设计，杜绝了“烧胎”打滑，每次启动都是澎湃出击。
我没想到自己会在一款缓震类的球鞋上有如此灵动的表现，在过去任何一双球鞋上都无法实现。我可以肆无忌惮的单脚侧跳截击头顶区的来球后单腿落地，是它强大的防护缓震表现让我过滤了对受伤风险的担忧；我可以正手区并步起跳劈一拍斜线后迅速回动以主动姿态处理网口的来球，是它强大的回弹动力输出让我倍增了步伐速度带来的移动优势。
重装缓震，柔软舒适，但同时又能“力大飞砖”，像极了电动框架下能实现多方位超越的大马力新能源座驾。面对如此不讲道理的“中式肌肉车”，笔者无法拒绝。
本文转载自中羽论坛L.C.《评测体验｜中式肌肉，澎湃稳定——胜利C90II》，以上均为作者个人观点，产品的描述及对比用词与我司无关。
