2025年8月29日，长城汽车旗下高端新能源品牌魏牌携多款主力车型亮相成都车展，包括高山家族、蓝山及摩卡等热门产品，展现品牌在新能源赛道持续发力的战略决心。
近两个月，魏牌实现月交付量连续破万，今年1至7月累计销量突破4万台，标志着其已稳步回归高端新能源主流阵营，也为品牌进一步向上突破奠定了坚实基础。
车展现场，孙越与奶龙组成的“龙越”CP成为关注焦点，为展台带来大量人气。孙越分享了自己对高山7的体验感受，尤其称赞其在空间舒适性、动力响应与智能配置上的表现，更笑称“从机场到酒店都睡美了”，直观传递出车型主打的舒适家用特质。与此同时，魏牌在成都万象城同步打造的“宝宝巴士乐园”，通过营造轻松有趣的亲子互动场景，深化了家庭用户对品牌的情感认同。
魏牌近期销量增长显著。尤其值得注意的是，全新高山自5月正式上市以来，累计交付已接近2万台，并多次摘得新能源MPV周销量冠军。而作为高山家族新成员的高山7车型，也正式宣布将于9月10日开启预售。高山7定位为“一家人的移动大客厅”，主打“每个人都有好位置”的家用舒适理念，并打出“30万以内得房率第一”“唯一标配激光雷达”“唯一标配智能四驱”等鲜明标签，意在进一步强化其在细分市场的竞争力。
在新能源竞争尤为激烈的六座SUV领域，魏牌蓝山也表现不俗。在近期多项媒体实测中，在智能辅助驾驶、极限续航等维度表现突出。依托长城汽车35年的造车与技术积淀，蓝山在安全性、稳定性方面建立起差异化优势，目前累计交付已突破10万台，成为市场上第三款达成这一里程碑的大六座新能源SUV。
魏牌为双山家族全系标配的Hi4性能版混动系统，采用三擎驱动架构，提供更强性能与更迅捷加速表现。Hi4涵盖九种驾驶模式，可根据车速、轮速等实时车辆状态，以及道路坡度等环境参数，智能调节前后轴扭矩输出，实现全场景下的高效动力分配，显著提升了复杂路况的应对能力与整车能效水平。
除了产品与技术层面的持续进化，魏牌将其市场成绩归因于品牌与用户之间建立的深度联结，即所谓“物理与心理的双重链接”。在魏牌的理念中，“用户在哪里，魏牌就会始终在哪里”。
为进一步贴近用户，魏牌坚持推行DTC直销模式，旨在消除中间环节、直接响应用户需求，确保提供专业、高效且真正以用户为中心的服务体验。为实现这一目标，魏牌在渠道建设方面投入巨大。在不到两年时间内，其零售中心从零开始扩展至超过460家，预计到今年年底将增至700家，覆盖全国200个以上城市，有效支撑了品牌的市场下沉与用户触达。
魏牌CEO冯复之在接受采访时表示：“我们要有决心，更要有信心，选择正确且难的路，直面用户需求，真正做到为用户创造价值。”这番话折射出魏牌不回避挑战、坚持长期主义的品牌价值观。在实际运营中，魏牌也积极将这一理念付诸行动，例如多次邀请用户参与产品决策过程，包括全新蓝山车色的命名，以及基于用户实际出行场景需求，在青藏、川藏、青甘环线等地建设了30个“护航驿站”，为远途出行提供无忧保障。在软件层面，魏牌近期推出了双山3.3版本OTA升级，对智能驾驶辅助与智能座舱系统进行了全面优化，体现出品牌在数字化服务方面的持续迭代能力。
面向更长期的技术布局，魏牌在本次车展期间还宣布了其下一代全动力智能超级平台的开发进展。该平台基于长城汽车三十余年的技术积累，被官方称为“全球唯一兼容5大动力形式的超级平台”。核心技术亮点包括行业领先的双4秒级2.0混联系统、800V高压混联架构、超大容量的混动电池组，纯电续航突破400公里的混动6C电池，以及基于VLA大模型的智能控制技术。这一平台的出现，有望为魏牌后续产品矩阵的拓展提供强有力的技术支持，进一步巩固其在混动与纯电领域的技术话语权。
纵观魏牌在2025成都车展的表现及其近期市场动向，可以看出这一品牌正在一条“正确却艰难”的道路上稳步前进：它不回避重资产、长周期的渠道建设，坚持以用户直连为核心重构服务体系，并在动力技术、智能平台等底层架构上坚持长期投入。
在竞争日趋白热化的新能源赛道，魏牌能否凭借其清晰的家庭用户定位、技术储备与独特的DTC模式，持续赢得市场认可，仍有待时间观察。但可以肯定的是，在品牌向上、用户向心的双重努力下，魏牌已重新回到主流视野，成为高端新能源市场中一个不容忽视的参与者。
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