看看现在的SUV圈子，火药味越来越浓，以前是合资互掐，现在是国产乱斗，以前H6躺赢，现在比亚迪宋PLUS那是根本不讲武德，昨天你出个混动，我今天出个插混。
之所以这么拼，根本原因还是新能源车型把路堵死了，油车的日子一天比一天难过，过去，哈弗H6那是随便卖，月月销冠，如今被挤到了后面，市场变了，哈弗当然急了，在这种情况下，不拿出点真本事不行了。新款H6 HEV这就来了，以前老款还在卖，这次新车直接换黑化套件，油耗干到了4.3L，价格却没涨，起步还是14.98万。
这一看，油耗才4.3L，还是原厂黑化套件，家用是不是真香？
先来看一下颜值，新款H6 HEV的样子确实变了样，它的前脸那是黑得发亮，中网改成蜂窝状了，配上那一双凶狠的大灯、下面黑的进气口，看着比老款年轻不少。车尾也没闲着，底下也是黑包围，很低调，原来的排气管还在，侧边多了黑化裙边，开出去很有范儿，关键是这是原厂自带，不用自己贴膜，不用担心交警查车。
坐车里也是这车的强项，首先是启动的时候，根本听不到发动机动静，只有滋的一声电流音，这就启动了，这就很安静，而且车里的空间那是老样子，家用足够，坐进去座椅很舒服，软硬适中。以前开老款H6，起步顿挫那是常事，这次不一样了，低速全是电机在干活，红绿灯起步那叫一个顺，堵车的时候也不会像油车那样一窜一窜的，家里人坐着肯定不晕车。
内饰这块说实话有点“老实”，不像现在新势力弄个大冰箱大彩电，它就是那种传统车的感觉，但是好开，这点很实在。而在技术上，这车有个大杀器，叫两档DHT，虽然名字听着生涩，但跑起来就知道好，不像单档混动那样高速干吼不走，这车到了120码还有劲儿，这就是硬实力。
再来看一下动力和油耗，H6 HEV用的是1.5T发动机加电机，这套系统很猛，加起来功率有240kW，扭矩更是干到了530牛米，这数据比很多2.0T发动机都狠。开起来的感觉就是随叫随到，超车很有信心，最关键的是油耗，WLTC综合才4.3个油，以前开H6那是10个油打底，现在直接省了一半多，以前怕去加油站，现在加满油能跑很久。
话说回来，新款H6 HEV这回算是找准了路子，对于那些没地儿充电、嫌充电麻烦的朋友来说，这简直就是“梦中情车”，不用天天找桩，当油车开还特省油。以前H6卖得好就是因为靠谱，现在加上混动技术，那是如虎添翼。那么，如果你的手里握着15万左右，想买个不折腾、省油的家用SUV，会考虑这台“老实人”H6 HEV吗？欢迎到下方评论区留言讨论。
