上周有人问我，家用SUV买四驱是不是钱多烧得慌。我听完笑了，说这话的人估计常年住在地势平坦的南方城市。去年我在张家口碰到一场大雪，看着停车场里那些两驱SUV原地刨坑，车主脸都绿了，那时候谁还说四驱没用？但也别急着下结论说四驱就香。买不买四驱，关键得看你的日常路况和钱包厚度，咱今天就掰扯清楚这事。
城市够用
先说两驱，别一棍子打死。前驱SUV城里开确实挺舒服，我试过好几台，起步轻快、转向灵活，钻个胡同倒个车都省劲。而且少了传动轴这些零件，车重能轻个七八十公斤，油耗自然好看。我有个朋友开两驱CR-V，早晚高峰堵着，表显油耗也就8个出头，同款四驱的邻居硬是多了1.5个油。另外两驱便宜啊，买车省一两万，保养也简单，后差速器油都不用换。如果你的活动半径不出市区，高速基本不走湿滑路面，两驱完全够用，省下的钱够加两年油。
复杂路况
但别把两驱吹上天。遇到雨雪天、泥巴路、或者那种带沙石的陡坡，两驱的短板就露出来了。前驱车爬坡时重心往后移，前轮反而抓地力下降，后轮又没动力，你就看着它在那干挠。上个月我去郊外钓鱼，朋友的汉兰达两驱版愣是没上去一个小土坡，最后还是我四驱车给他拽上去的。四驱这时候就显本事了，四个轮子都有劲，哪个打滑系统就给哪个刹车，把动力分给有附着力的轮子。冰雪路面起步稳当得多，高速上遇到积水心里也踏实。我开四驱车跑过几趟川西，翻折多山那天下着雪，看着路边两驱车装防滑链，我直接稳稳当当开过去，那种从容感确实值回票价。
驾驶感受
有人会说四驱开起来更稳，这话对也不对。铺装路面上，适时四驱大部分时候就是个两驱，你根本感觉不出区别。但急加速或者过弯时，四驱一介入，车身确实更跟脚，少了那种前驱车推头或者后驱车甩尾的别扭劲。我开过某德系2.0T高功率，两驱版地板油起步前轮疯狂打滑，四驱版就干脆利落得多，体感快了半秒不止。不过四驱也有代价，车重上去了，油耗自然高，我自己的四驱SUV市区开就得10个油往上。而且四驱系统结构复杂，万一坏了修起来真不便宜，换个后差速器油封就得好几千。
总结建议
所以家用SUV买四驱是不是浪费？我直接说结论：北方冬天积雪多、或者你爱自驾走非铺装路，多花这一两万值得，就当买个保险；南方平原城市代步，两驱真够了，省下的钱给媳妇买个包，家庭更和谐。这车没有绝对的对错，认清自己的使用场景比听销售忽悠重要一百倍。如果你拿不准，就想想过去一年有没有因为路况犯过愁，没有就别纠结四驱了。
