有件事挺能抓眼球的：6月紧凑型SUV的冠军换人了，长安启源Q05跑到第一，零售卖出18908辆。整张榜单里，有12款月销破万，但没有一款达到2万，这也能看出市场没那么热了。
我看这车卖得快，不只是数字。启源Q05在尺寸、配置、性能和智能上都下了功夫，价格又亲民，所以热起来挺快的。比亚迪的宋Pro新能源紧随其后，6月卖了17439辆，核心技术和接地气的产品力把它推到第二位。
榜单里还有几款新能源表现不错。深蓝S05拿到第六，6月零售12228辆，长安把不少核心技术下放到这车上，性价比明显。海狮05 DM-i第八，6月卖了11270辆，定位经济实惠，也破了万。
燃油车其实没那么萧条。前十里，燃油车型占了六席。星越L第三，6月15220辆；博越L第四，14970辆；RAV4荣放第五，13798辆；长安CS75 PLUS第七，11682辆。这几款在智能、性能或耐用性上，仍被不少消费者买单。
日系车表现也挺稳。威兰达和锋兰达分别排在第九、第十，月销都在一万辆以上。本田CR-V第十一，10881辆；卡罗拉锐放第十二，10688辆。合资新能源里，铂智3X第十七，卖出7895辆，算是合资新能源的一个标杆。
总体看，合资品牌还在死守阵地，丰田尤其稳；同时也能看到一些国产新能源紧凑型SUV的突起，表现值得点赞。
