如果你手里有25万预算，准备买台中大型SUV，大概率会在汉兰达、途昂、昂科旗这些老牌燃油车型里挑。新能源选项确实不多，尤其是想要尺寸大、智能化强、能耗低的。
过去，我会建议你看看问界M7。但必须承认，它是问界的早期产品：外观和新家族差异大，智能化配置已经落在了更新周期之外。最近，全新一代问界M7曝光，从数据到细节都明显升级，这一波，值得等。
尺寸升级到豪华级别
新款车长5080mm，比老款长了60mm，直接超过宝马X5（5060mm）。轴距更是从2820mm增加到3030mm，多了210mm。
这意味着什么？我去年试过现款M7，第二排宽敞，但第三排空间只是“能用”。新款这个轴距，第三排的膝部空间将接近理想L8的水准，对家庭多人口或经常带朋友出行的人来说，这是硬提升。
外观换代，科技感对齐高端车型
新M7用上了和M8、M9一致的家族设计语言：半封闭中网、贯穿式灯带、车顶和车身布满激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头。这些硬件几乎可以确定它会搭载华为的高阶智驾方案——城区导航、主动避让、智能变道等功能有望全系下放。
对比理想L7的单激光雷达布局，新M7的感知硬件更密集，安全冗余更高。
细节改进有实际意义
新款轮毂尺寸更大，直条多幅设计不仅更美观，还能提供更好支撑性。门把手用了机械式隐藏设计，我个人偏爱这种方案，因为一旦断电，机械门把手可以直接打开，不存在卡在车里的风险——这点比电动的更适合家用安全需求。
动力系统，续航翻倍
依然是1.5T增程+电机，但电池从老款的42度左右升级到52度，纯电续航从200-230km跃升至350km。
实际用车意义很大：日常40-50km通勤，一周充一次即可，增程系统还能确保长途无焦虑。相比之下，理想L7增程版纯电续航只有210km左右，新M7在纯电通勤体验上明显更优。
竞品对比：值不值得等
• 理想L7：驾乘舒适度和品牌认知度高，但纯电续航短，尺寸略小。
• 岚图FREE 318：价格接近，但品牌影响力不足，后期保值率可能弱于问界。
• 宝马X5燃油版：驾驶质感好，但能耗高、智能化差，对新能源用户吸引力有限。
综合来看，新M7的定位更偏向“增程里的全能型”，空间、续航、智能化都没有明显短板。
我的判断
如果你急着用车，对智能化要求不高，现款M7有价格优势。但如果能等到年底，新M7无论外观、空间还是续航，都是一次跨代升级——用五年的时间跨度看，它会比老款更抗老化。
我自己换车有个原则：能等半年，就不急三个月。汽车不像手机，几年才换一次，买到新架构的好处会在后续几年里持续体现。
结论
25万预算买中大型SUV，如果你在燃油和新能源之间摇摆，我建议先等新M7上市。它的升级不是简单的数字变大，而是把尺寸、智能和续航这三件事都补齐了——这是目前同价位很多车型都做不到的事。
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