你看见没？9月1日，特斯拉在香港和澳门的官网突然上架了全新Model 3后轮驱动版，标价20.5万港币。换算成人民币，大约17.5万元，竟然比内地同款低了整整6万，这也让它成了亚洲范围内最便宜的官方Model 3。可是内地的网友看到后，第一反应是困惑：为什么他们买不到？
核心配置没有缩水，电池、电机和电控系统都保留，续航572公里，0-100加速6.2秒，FSD硬件和摄像头也留着。真正被砍掉的，是面子工程：前排座椅不再有通风，后排座椅也去掉了加热，真皮内饰改成织物，音响从9个喇叭降到7，方向盘改成手动调节，后排的小屏和氛围灯也没了。简单说，动力和智能驾驶还是原来那个样，乘坐的舒适性却降了点。
在内地，Model 3后驱的官方售价是23.55万，配置比之前明显高不少，但特斯拉一直没放出要在中国上市这款瘦身版的消息。有人猜这是在照搬苹果在印度卖基础款的策略，把一些非核心功能砍掉来拉低门槛。可问题是，内地消费者似乎并不买账，大家早就习惯从高配起步，哪怕多花点钱也觉得这是买到特斯拉的感觉。
香港这边的顾虑又不一样。车位费高、牌照费贵、保险支出大，大家买车更看重实用的东西。把喇叭少装、去掉氛围灯，省下的钱，足够交半年的停车费。相对地，内地用户却把座椅通风当成身份象征，不是为了凉感，而是担心被人说成买了低配。这种心理上的落差，比价格差更难弥补。
目前这款车只在港澳地区销售，内地市场还没消息。网上讨论很热，有人说这是区域定价合理，也有人觉得内地买家成了高价试验对象，至于特斯拉怎么回应，还没一个答案。但照他们过去的做法，若港澳卖得好，未来很可能换个名字，把车悄悄出口到东南亚市场。
也许你也有自己的版本。
