懂车帝的目的昭然若揭

这可能是中国新能源汽车史上会被永远记住的一次测试。

国内外20多个汽车品牌近40款车型，在央视的见证下进行智能驾驶大考，有合资，有自主，有纯外资，有传统车企，也有新势力。测试项目总共15个科目，覆盖了高速和市区的各种容易引发事故的场景。

人们原本以为，这会是一次真正公正、严谨、能够体现当前世界智驾最先真实水平的测试。

然而，结果出来，却让很多人大跌眼镜。

就在这次测试中，此前被无数人诟病的纯外资企业特斯拉fsd以无可辩驳的优势站在了前列。而此前被认为遥遥领先的民族品牌，却跌落神坛，成为了测试中最大的输家。

尽管该品牌在测试中的表现排名并不低，但对于一个始终以全球最强为目标，并且早已寄托了太多民族价值和民族情绪的品牌而言，只要不是第一，就已经是巨大的商誉损失了。

至此，懂车帝的目的已经昭然若揭！

是的，懂车帝的目的，就是为了肃清汽车圈对智能驾驶的过度吹捧，揭开智能驾驶的底裤，让某些罔顾用户安全，夸大宣传甚至错误引导用户的高管们闭嘴。

毕竟，你说自己长得帅都没事，你吹开车可以睡觉，那是真的会死人的。

只要看一看此次与懂车帝联合的机构：央视，就知道，懂车帝在这一次测试里，没有可能偏向任何企业，也没有可能刻意黑任何品牌。

事实证明，这的确是一次真正公正严谨能够体现当前世界智驾最真实水平的测试。

而测试的结果就是，包括成绩最好的特斯拉在内，所有的智能驾驶，依然都是弱鸡。当前的辅助驾驶当然也是很好的技术，但离取代人类，离真正的L3智能驾驶，还远得很。

而只有将驾驶权掌握在自己手中，才是目前最安全最正确的驾驶方式。这不仅是对自己的安全负责，也是对别人的安全负责，更是对这个社会基本道德底线的尊重。

毕竟，以技术为名的作恶，也是作恶。

就在视频发布当日，公安部相关负责人在“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会上指出，我国市场上销售的汽车搭载的智驾系统，都不具备自动驾驶功能。为进一步加强规范管理，公安机关将会同有关部门加强车企管理，杜绝车企进行夸大和虚假宣传。

这个结论，可以说是一锤定音。

各品牌的反应也非常好的体现了对本次测试的尊重。有短板不可怕，技术不成熟也不过是一个需要尊重的基本事实。时代方兴，未来大有可为。大家都不成熟，意味着大家都有机会。

民族品牌也只是意味深长地发了一条微博表示“不予置评”。

但有些粉丝彻底破防了。

在他们的眼里，不但懂车帝不可信，央视也不可信。只是不知道还有一家单位他们敢不敢质疑。

在他们看来，懂车帝的目的也昭然若揭。只不过是另一种昭然若揭，不但不是为了匡正行业风气，反倒是被国外资本收买，故意联合国家级媒体，鼓吹特斯拉，恶意打压民族品牌。

小小一个懂车帝，势力恐怖如斯！

不得不说，这些粉丝与其所信仰的品牌的行为可谓是交相辉映，各显神通。

你很难想象，一个才进入汽车行业不久的品牌敢宣城机械素质上也已经远远超越百年车企。

也很难想象，一个理工科背景的高管会宣称自家的智驾是L2.9的循环水平。也不知道是不是在欺负他的粉丝们不懂2.9的循环就是等于3。毕竟L3的智驾出了事，企业是要负责的。

最难想象的是，还有人传播开车睡觉——最后澄清是在看手机，也没有好到哪里去。是不是营销我不知道，我只知道疑似睡觉的视频上了热搜，自首的言论又上了热搜。

其实公允地看，民族品牌的表现并不差。而懂车帝也只是说了个显而易见的事实：大家都是L2，谁也别装杯。

只不过，在这样的前提下，谁牛逼吹得越狠，谁被打脸的就越惨。而信徒们就会越破防。

但作为普通用户，我想说的是，技术不成熟的情况下，谁牛逼吹得越狠，谁就是最不道德的。

虽然极端粉们依然在各种手撕懂车帝，但这一次他们很明显没搞清楚状况：懂车帝的这次测试，只是对规则大势的一种顺应，而不是引导。显然，是更高的意志想要去规范这个领域，懂车帝只是个配合者。

作为粉丝可以继续情绪化，作为企业，如果也搞不清楚这个状况，我只能表示祝福。

我觉得，任何一个正常人都会欢迎和喜欢一家永远追求第一的企业。但任何一个正常人都会怀疑一家永远宣称第一的企业。

而这样的企业，无疑是对行业公信力的巨大伤害。