探岳价格下调,大众让利,家用性价比提升

说到大众探岳最近的价格,真的是让人咂舌啊。

以前咱们老百姓提起大众,都觉得那是“高高在上”的合资品牌,尤其一汽大众,号称“德系正统”,看得比谁都重。

可现在市场变了,咱们中国自己的自主品牌越做越好,像哈弗H6、博越L、长安CS75什么的,价格便宜、配置高、外形时尚,直接把合资车的饭碗给抢了不少。

这下好了,大众也没办法,“尊严”得先放一放,得接地气,降价接招了。

探岳价格下调,大众让利,家用性价比提升-有驾

你看现在探岳11万多就能买到,这几年前你想都不敢想,对不对?

其实买车这事,大部分人还是看性价比。

你说二十万预算,谁不想买个空间大、动力强、开着还省心的SUV?

以前一说合资SUV,都是二十万往上走的车型,动不动就加价、等车。

可现在呢,十几万就能买到德系大众的主流SUV。

你把价格一对比,跟国产车差不多,甚至和很多紧凑级SUV拉不开差距。

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你说这样,谁不心动?

关于探岳和途观L这俩车到底怎么选,其实大家关注的无非就那几个点。

探岳虽然比途观L小点,但其实它的尺寸在同级别里也不算太小。

更重要的是,它的底盘调教和操控感,确实保持了德系车的那种扎实感。

你开着上高速,或者在城市里变道,底盘的稳定性和转向的准确性,你能明显感觉到和一些日系或国产SUV不太一样。

尤其家里有年轻人开车,喜欢一点驾驶乐趣,探岳的优势就出来了。

再说外观,现在的年轻人买车,哪个不看颜值?

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探岳正好适合这波需求。

前脸很有力量感,线条也硬朗,视觉效果比较有冲击力。

再一看里头,12.9英寸的悬浮大屏,10.25英寸的液晶仪表,主副驾驶还能有两块大屏,科技感直接拉满。

你跟家里人一说,这配置都快赶上新势力电动车那套了,不比国产车差多少,有牌子底子还更有安全感。

说到配置和安全,这又是咱们老百姓买车最看重的一个点。

现在探岳的标配里,气囊都给得足,六气囊起步,有的车型还有主驾驶膝部气囊和前排中央气囊。

再加上全景摄像头、自适应巡航、L2级辅助驾驶、疲劳提醒这些,咱们普通家庭用,不就是图一个省心放心嘛?

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有了这些配置,开长途、跑高速都能多一份安全保障。

说实话,这些年国产SUV配置进步很快,可大众也没落下,现在把配置卷起来,谁看了不说一句“香”?

再说动力,这事也是看人。

探岳有1.5T和2.0T两套动力。

如果你平常就是家用、接送孩子、买买菜,上下班,1.5T其实也够用,油耗低,后期用车经济。

要是喜欢偶尔来点激情,或者经常跑高速,还是推荐2.0T,那个动力储备确实充沛,随踩随有。

尤其是高功率版,220马力,350牛米,配上7速湿式双离合,开着很带劲。

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你要说动力响应,基本上和同级别合资车里头数一数二的,甚至比很多国产高功率发动机还要来得直接。

其实说到这儿,大家都知道市场竞争越来越激烈,尤其是合资品牌。

以前大众要价高,是因为技术和品牌都压着国产车一头,但现在国产已经迎头赶上,甚至有的地方超越了。

合资品牌不降价,真就没生路。

所以,探岳降价也不是单纯想让利消费者,更多是市场倒逼。

你说德系车,底盘和驾驶质感肯定有优势,但是空间和配置不如国产车卷得那么激进。

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现在价格降下来,大家一看,合资的品质加上国产的价格,谁还不乐意?

说到底,买车就是买个适合自己的。

如果你家里人高马大的,后排空间必须宽敞,那就仔细比一比探岳和同价位国产SUV的实际乘坐感受。

其实从数据上看,探岳的长宽高和轴距,虽然比一些国产SUV小点,但空间利用做得不错,后排腿部空间很宽裕。

网上有人实测,175cm的人坐后排,腿部空间能有三拳,日常出行绰绰有余。

再加上座椅是真皮的,人体工学设计,长时间坐着也不累。

而且,探岳隔音和底盘滤震也不错,开出去跑长途,会明显觉得车厢安静,路感舒适,这也是德系车多年的看家本事。

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当然了,买车不能光看眼前,还得考虑用车成本。

大众的维修保养相对来说还是比较透明的,配件也不贵,维修网点多,尤其是三四线城市也很容易找到地方修车,比一些新势力电动车省心。

油耗方面,1.5T版本百公里油耗7个多,2.0T版本也在8-9个油,不算高。

开几年转手卖二手车,大众的保值率还是有保障的。

这些都是普通家庭需要考虑的实际问题。

现在你再回头看,探岳就好像从“高冷”降到“地气”来了。

以前觉得买大众是身份的象征,现在是买大众是理性的选择。

探岳价格下调,大众让利,家用性价比提升-有驾

你想啊,同样是十几万,你可以买到国产SUV顶配,也可以买到合资品牌的主流车型,大家肯定都要权衡利弊。

有的人更在乎面子和品牌,那大众探岳就是优选;有的人要极致性价比、配置拉满,国产SUV自然有自己的优势。

不过话说回来,市场就是这么现实。

探岳降价,不光是大众的无奈,更是中国汽车产业整体进步的体现。

从前咱们只能仰望合资品牌,现在咱们国产车能跟他们掰手腕,逼着他们让利消费者,这其实是件好事。

消费者选车的权力更大了,各取所需,比的就是谁更懂中国市场。

最后一句话,买车别听4S店忽悠,也别光看宣传,最好自己去店里坐一坐、试一试。

找一找你最在乎的点,是动力、空间、安全,还是配置、颜值、品牌,弄明白了下手就不后悔。

现在十几万能买到大众探岳,性价比确实高,这不是大众放下“尊严”,而是咱们消费者真正做了主,买车选大众探岳,真的是个稳妥又划算的选择。

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