2026款路虎卫士中期改款
导读：2026款路虎卫士这次是中期改款，延续了它一贯的硬派风格，但同时也做了30多项细节升级，让车的豪华感和科技配置更上一层楼。这次新车还首次推出了PHEV插电混动版本，还有特别版车型OCTA Black，全身黑化，看起来特别酷。动力方面从2.0T轻混到4.4T V8双涡轮增压都有，不管是日常通勤还是越野爱好者都能找到自己喜欢的版本。接下来我们就从外到内，来看看这款“方盒子”最新的变化。这款车是卫士家族的新旗舰，预计今年第三季度就会正式上市。在英国，OCTA版本的起价是148045英镑，换算成人民币大概要146万左右。而国内现在在售的现款卫士指导价是68.8万到146.6万之间。接下来就让我们详细说说这款车吧。
新车外观设计亮点
咱们先来看看新车的外观设计。车头还是保持了那种经典的方正造型，不过前保险杠的线条变得更锋利了，看起来更有力量感。引擎盖上加了一块立体纹理的饰板，进一步强化了肌肉感。大灯方面是全新设计的几何造型LED大灯，日行灯的图案很有品牌特色，辨识度很高。标配的雾灯也能在恶劣天气里提升能见度。中网用了亮黑色的格栅，搭配暗银色的“DEFENDER”字样，挺有质感的。而OCTA Black版本则是全黑处理，再加上碳纤维装饰条，看起来更酷、更运动。另外，车子的离地间隙也比较大，这不仅让整车看起来更有越野范儿，也提升了通过性，适合各种复杂路况。
经典方盒子设计
咱们再来看看新车的侧面造型。整体还是那种经典的“方盒子”设计，看起来特别硬朗、有力量感。尺寸方面，标准轴距版的车身尺寸是4583×2105×1969mm，轴距2587mm，而长轴距版直接突破了5米大关，涉水深度也达到了1米，这在越野性能上又提升了不少。
车尾的小窗户旁边还保留了标志性的侧梯设计，新增的缎面黑侧通风口也让整车看起来更有个性。轮毂方面，可以选配22英寸的七辐轮毂，颜色上有亮黑和哑光两种涂层可选，搭配外扩明显、造型饱满的轮眉，整体看起来非常有越野范儿。
为了满足不同消费者的需求，新车还新增了Woolstone Green哑光绿和Borasco Grey金属灰两种新颜色。而OCTA版本更是专属了Narvik Black纯黑色涂装，显得更加酷炫、个性十足。
车尾设计亮点
咱们再来看看车尾部分。新车的车身设计是垂直风格的，侧开式的尾门配上竖着的车门把手，整体看起来更协调、更有力量感。中间挂着一个全尺寸的备胎，比起那种盖子式的备胎设计，这种造型显得更硬朗、更 rugged（粗犷）。下面的保险杠也做得很厚重，中间还有一块金属色的饰板包着，跟车头的设计相呼应，让整车看起来更统一。
特别是OCTA版本，配备了四出的亮黑色排气系统，看着就很有气势。据说，卫士OCTA全车有13处用到了碳纤维饰板，包括发动机盖上的DEFENDER标志、挡泥板周围的通风口、发动机盖的通风口周围，还有前排座椅靠背和中控台的一些细节地方，这些都让车子看起来更有质感和运动感。
卫士OCTA内饰设计
进到车里，卫士OCTA还是延续了现款卫士的设计风格。这次实拍的车型是双色搭配，看起来挺有档次的。方向盘也是双色设计，仪表盘是12.3英寸的液晶屏，中控台则是11.4英寸的悬浮式大屏，科技感十足。另外还有电子挡把，操作起来更方便。
在材质方面，新车用的是半苯胺真皮座椅，配上喀尔巴阡灰的缝线，显得特别高级。而OCTA版本则用了乌木色的Kvadrat高性能织物，质感也不错。中控台还有滑动式的分区设计，门板上还配有可拆卸的储物袋，实用性很强。第二排如果选装的话，还可以配船长座椅，带加热和通风功能，整体设计更贴心、更人性化了。
动力性能强劲
动力方面，卫士OCTA用的是全新4.4升双涡轮增压V8发动机，还配上了一个轻度混动系统，最大马力能飙到635匹，扭矩也达到了750牛·米，如果开启超增压模式的话，还能拉到800牛·米。变速箱是八速自动的，而且有高低速挡位，换挡更顺畅。官方数据说它从0加速到100公里/小时只要4秒，最高时速能达到250公里/小时，性能真的很猛。
更值得一提的是，这辆车还配备了双腔三阀空悬加6D底盘系统。官方介绍说，这套底盘有液压互联阻尼器，再加上连续可调的半主动减震器，能在急加速、急刹车或者过弯的时候，有效减少车身的俯仰、侧倾和横摆，开起来更稳更舒服。
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