最近闲着没事，溜达到附近的4S店转悠，本来是想看看最近有没有啥新车优惠，结果被新一代奥迪A6勾住了脚。
这车停在那儿，跟老款比真像换了个人——前脸那叫一个“炸眼”，中网大得离谱，几乎占了车头四分之三的地儿，蜂窝状的黑色格栅密密麻麻，奥迪车标直接挪到最顶上，看着比老款更“扎眼”。
日间行车灯更绝，做成碎钻似的小颗粒，白天看着普普通通，一晚上点亮“唰”地亮起来，跟星星落车头似的，销售在旁边吹：“这灯组可是花了大价钱调的，晚上开出去辨识度拉满！”
车尾变化也挺大，贯穿式尾灯中间还加了分体设计，灯带开的时候不是傻乎乎的一片亮，而是从左到右慢慢“流”过去，关的时候又像退潮似的往回缩，销售说这叫“动态光效”，我蹲那儿看了半天，确实比老款的静态尾灯有意思。
不过也有来看车的老大哥直摇头：“这前脸太凶了，以前奥迪A6多稳当啊，现在跟要跟你飙车似的，我跑商务接待，客户坐我车上，第一眼看车头会不会觉得我不靠谱？”
坐进驾驶位，最直观的感受就是“没档把了”——原来的机械挡杆没了，换成了个电子滑块，跟宝马5系那套差不多。
销售在旁边解释：“这是为了给智能车机腾地方，现在屏幕大了，功能多了，没地方放老物件儿。”我伸手摸了摸那滑块，塑料感倒是不强，但总觉得少了点啥——以前开老款A6，换挡时“咔嗒”一声的机械感，现在全没了，像在玩触屏手机似的。
副驾那边要是选装的话，还有个平行四边形的屏幕，销售说这配置得加两万，只给顶配车型，“您看这屏幕，能单独连蓝牙听歌，副驾的朋友再也不会抱怨无聊了。”我瞄了眼价格表，顶配已经奔着60万去了，这钱够给家里换个新冰箱了。
动力方面，销售说国内主要卖2.0T，海外还有3.0T汽油和2.0T柴油，但柴油车在国内基本没市场。
新发动机用了米勒循环技术，我查了下，这技术简单说就是让发动机“少费点劲多干活”——通过延迟进气门关闭，压缩行程里减少能量损失，变相提升热效率。
变速箱还是7速双离合，不过调得更平顺了，高配带quattro ultra四驱，说是比老款四驱更智能，平时前驱为主，需要时才把动力传到后轮。
销售拍着胸脯说：“您开一圈就知道，这加速比老款快0.5秒呢！”我没敢深问，毕竟0.5秒在马路上真不咋明显，倒是油耗降了点，销售说综合油耗能到7L/100km，比我朋友的2.0T宝马5系省差不多1个油。
说到销量，销售翻出手机里的报表：“您看，去年11月数据，奥迪A6L卖了13000多辆，宝马5系11500，奔驰E级才9500。好多人都说奥迪以前靠降价走量，现在宝马5系终端都降到26万了，比咱们还便宜，咋销量还是没咱们高？”我琢磨着，可能跟用户群体有关吧——奥迪A6以前给人的印象就是“官车”，虽然现在民用化了，但商务属性还在，好多企业采购还是认这个牌子；宝马5系更偏向运动，年轻人喜欢，但商务场合可能还是觉得奥迪更“稳”；奔驰E级嘛，内饰是豪华，可这两年老款质量问题闹得凶，多少影响了口碑。
车主论坛里吵翻了天，有老车主力挺老款：“我开了五年老A6，就图个皮实耐造，底盘稳得跟贴地飞行似的，现在这新车太运动，过减速带都能颠得屁股疼。”也有年轻用户力挺新款：“谁还在乎商务不商务？我买这车就是自己开，贯穿屏、运动包围，开出去比朋友的宝马有面儿多了！”4S店经理说得更实在：“现在订单里一半年轻人，30岁上下的居多，好几个小夫妻带着孩子来看，一进店眼睛就盯着那套灯组和中控屏，有个小伙子还说‘这大灯晚上开出去，比我朋友的宝马漂亮多了’。”
上周末正好赶上车展，隔壁宝马展厅的5系新款终端价比奥迪还低，可来客数明显没奥迪这边多。
销售闲聊时说：“现在新能源车涨得邪乎，咱们展厅最热闹的反倒是旁边的特斯拉Model 3，昨天下午来了七八拨人，销售忙得连喝水都没时间。”我过去瞅了瞅，确实，Model 3的展台围了一圈人，有个穿校服模样的小伙子站在旁边跟他妈说：“咱买电车吧，充电方便，还不用交购置税，我这同学家刚买的，说比油车省钱多了。”他妈有点犹豫：“可电车冬天续航不行，你这上学每天得跑20公里……”小伙子急了：“现在电池技术多牛啊，我同学的车冬天开暖风还能跑150公里呢！”
边上还有个学生模样的女生在看A6，销售凑过去介绍：“姑娘，这车空间大，底盘高，上班通勤、周末出游都方便。”女生摇了摇头：“我爸妈想买商务车，但我查了，现在好多公司采购都开始考虑电动车了，像蔚来ET7、极氪001，内饰比这新A6还科技，充电也比加油方便。”销售一时语塞，只能笑着说：“那您先看看，反正电车和油车各有各的好处。”
说真的，现在买车真不难选，难的是选对了。
有人看重品牌底蕴，觉得奥迪A6开了这么多年，口碑在那儿摆着；有人喜欢新鲜玩意儿，被贯穿屏、运动包围勾住了魂；有人需要商务属性，觉得奔驰E级换代后内饰更豪华；也有人转向新能源，觉得油车迟早要被淘汰。
这代奥迪A6改得确实大胆，前脸更运动、内饰更科技、动力更省油，可争议也不少——老用户嫌它“没了以前的味道”，年轻人觉得还不够“炸场”，销售抱怨培训复杂，女销售员说新系统操作起来比老款麻烦多了。
不过话说回来，汽车行业本来就在变，新能源、智能化是大趋势，奥迪A6敢这么改，至少说明它还想在豪华车市场里争口气。
最后想问问各位看官：要是你手头有40来万，想买辆豪华中大型车，会选这代奥迪A6吗？
是觉得它改得成功，还是更期待奔驰E级换代？
或者干脆转向新能源，试试纯电车型？
不妨在评论区聊聊你的想法，咱们一起唠唠这买车那些事儿。
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