吉利银河星耀8即将上市，13.98万起步能否赢得消费者青睐？

吉利银河星耀8，这名儿，颇有几分赛博朋克的调调。5月9号亮家伙，预售价格划在13.98到17.38万这个区间。老实讲，这价位段，强敌环伺啊。

先聊聊这车本身。皮囊什么的，各花入各眼，不必赘述。它的吸睛点在于智驾系统，划分H1到H9若干段位，顶配能解锁城市无图NOA和高速NOA。说白了，就是自动驾驶辅助，能在某种程度上把你的手脚给“释放”出来。

只是，这里头门道不少。自动驾驶这玩意儿，眼下还算是个前沿玩意儿，技术精进到何种地步？敢不敢彻底交付信任？恐怕不少老铁心里都得犯嘀咕。

再来说说身价。13.98万起步，顶配逼近18万。这个价位，能拿下合资品牌的紧凑型SUV，也能入自主品牌的中型SUV，甚至跺跺脚能上个豪华品牌的入门级轿车。选项太多，星耀8想出人头地，单凭“智能”这个由头，恐怕有点悬。

有人摆谈，现在新能源车都爱往里“塞”配置，恨不得把所有能想到的花样都装进去。但真是多多益善吗？消费者真正要的是啥？是眼花缭乱的玩意儿，还是稳扎稳打的性能，以及真真切切的用车体验？

再者，当下车企都在卷智驾，卷续航，卷零百加速。但似乎鲜有厂家真正留心用户体验。比方说，车机系统操作够不够丝滑？座椅够不够巴适？储物空间够不够顺手？这些看似微不足道的细枝末节，反而更能左右用户的用车感受。

咱们不妨换个脑回路想想。现在后生仔买车，除了代步，更稀罕啥？是社交。车不单单是个交通工具，更是身份的标签，是生活方式的外延。是以，车企在营销上，也得多费思量，让消费者觉得，入手的不仅仅是一辆车，而是一种生活格调。

归根结底，造车不是简单的硬核技术堆砌，而是要领会消费者的需求，满足他们的期盼。星耀8想在竞争白热化的市场里扎稳脚跟，不光要仰仗硬实力，更要仰仗软实力。

实则，中国汽车工业发展到今天，已经迈开了大步。但同国际一流品牌比肩，我们还有不少要取经的地方。比如，在品牌文化营造这方面，我们还稍显单薄。怎样打造具有中国风骨的汽车品牌，让消费者引以为傲，这是我们需要深思熟虑的。

回到星耀8，它的面世，无疑给市场增添了新的变量。但最终能否赢得消费者的首肯，还得看它在实操中的表现。毕竟，真金不怕烈火，好车不怕试驾。

区区一个预售价，就足以窥见车企的雄心壮志。可是，消费者买不买账，那就是另外一码事儿了。