小鹏G7正式上市:19.58万起,全球首款L3算力AI汽车,剑指ModelY

想象一下这样的场景:周末带着全家出游,孩子在后排安稳熟睡,妻子用磁吸小桌板处理工作,而你只需轻声告诉汽车目的地,它就能自主规划最优路线,平稳驶过崎岖山路,甚至提前预判弯道坡度自动调节悬架——这不是科幻电影,而是小鹏G7为年轻家庭打造的AI出行现实。

2025年7月3日,这款被何小鹏称为"全球首款L3级算力AI汽车"的智能家庭SUV正式登场,以19.58万-22.58万元的价格掀起科技平权风暴。上市仅9分钟订单突破10000辆的市场热度,印证了其"用科技重新定义家用SUV"的硬实力。

一、 AI大脑:2250TOPS算力重构智驾逻辑

小鹏G7 Ultra版搭载的三颗自研图灵AI芯片,堪称智能汽车的"超强大脑"。其2250TOPS本地有效算力相当于9颗英伟达Orin-X芯片总和,实时数据处理能力达行业旗舰车型的3-28倍。更革命性的是行业首发的双大模型架构:

- VLA-OL模型构建"运动型大脑+小脑"决策系统,让车辆具备主动思考能力。面对救护车急行、路面塌陷等复杂场景,可自主强化学习并生成避让策略,不受网络延迟影响。

小鹏G7正式上市:19.58万起,全球首款L3算力AI汽车,剑指ModelY-有驾

- VLM视觉语言模型化身"智慧管家",深度理解用户需求。当检测到后排宝宝入睡,会自动调暗灯光、切换柔风空调;无网络时仍能响应语音指令完成自主泊车。

这套系统将于9月通过OTA实现VLA功能推送,12月完成双模型协同进化,为L4/L5级无人驾驶奠定技术基石。

二、 视觉革命:87英寸AR-HUD重构驾驶交互

与华为联合研发的"追光全景抬头显示"解决了传统HUD三大痛点:

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- 87英寸超巨画幅相当于在前挡风植入6台iPad,以1920×1080高清分辨率投射AR车道级导航,将路线"画"在真实路面上;

- 12000nit持续亮度确保强光下清晰显示,配合行业最低1%静态畸变技术,彻底消除视觉眩晕;

- 三层信息分层:底层AR导航指示方向,中层智驾状态显示车辆意图,上层安全辅助预警前车变道、行人穿行等风险,实现"眼不离路"的安全驾驶。

三、 空间魔术:39处收纳+四座满配的温馨移动之家

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基于"光韵乌托邦"设计理念,G7将科技感与家庭需求深度融合:

- 88%得房率成就4892mm车长内的4.47m³空间奇迹,1062mm前排与1035mm后排头部空间让1.8米身高乘客轻松翘腿;

- 819L后备厢可扩展至2277L,容纳37个20寸行李箱。密码手套箱、磁吸纸巾盒、雨伞专属位等39处收纳设计,让儿童玩具、母婴用品各得其所;

- 母婴级健康座舱采用OEKO-TEX认证环保材料,Nappa真皮座椅集成吸风式通风/加热/按摩,搭配四门静音电吸门,守护家人静谧时光。

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四、 三电黑科技:10分钟补能436公里的续航自由

G7将豪车级三电配置"857"带入大众市场:

- 800V高压SiC平台+5C超充AI电池组合,实现充电10分钟续航增加436km,12分钟完成10%-80%补能;

- 218kW后驱电机带来百公里12.9kWh的超低电耗,每公里成本不足4分钱;

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- AI电池医生通过30倍于国标的数据监控,提前3个月预警电芯异常,配合"4-3-4"立体防护结构,实现1000℃耐高温与80吨抗压能力。

五、 太极AI底盘:200米预瞄的舒适革命

传统底盘被动响应的时代被G7终结:

- 5项AI预瞄能力:最远200米识别减速带、颠簸路段,提前300ms调节阻尼。每秒1000次扫描频率,让过坎如履平地;

小鹏G7正式上市:19.58万起,全球首款L3算力AI汽车,剑指ModelY-有驾

- 豪华硬件筑基:全系标配智能可变阻尼减振器+前双叉臂后五连杆悬架,经上万次调校达成50万级豪华SUV行驶质感;

- 云端协同进化:车辆采集的路面数据24小时内共享至云端,最快21天可迭代新功能,让每台G7越用越"懂"路。

写在最后:技术平权时代的家庭出行新范式

小鹏G7的诞生,标志着AI汽车从实验室走进家庭生活。它以L3级算力为矛,击穿高端技术壁垒;以太极底盘为盾,守护全家出行品质。当22.58万的Ultra版标配四座通风加热按摩座椅,当19.58万入门款依然享受全域800V超充,科技平权正在重塑20万级SUV的价值标杆。

正如央视直播中呈现的场景:年轻父母带着孩子与宠物,在聆境AI音响的7.1.4环绕声场中,透过2.17㎡全景天幕仰望星空——这或许就是何小鹏所言"兼顾科技乐趣与家庭幸福"的终极诠释。随着小鹏G7驶入千家万户,智能出行正在书写温暖的新篇章。

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