手机屏幕反光得厉害，往展厅东侧窗户边上挪了两步，才看清那组官图。整台车黑得发亮，镜面夜黑车漆把前脸线条全吞进去了，只剩灯腔里两条横向灯带还亮着。
轮圈是纯黑的，18英寸。
朋友从背后凑过来扫了一眼，低声嘀咕：这车卖8.5万起到底贵不贵啊，配置堆这么满。
我没应声。价格这事官方还没松口，网上传的几个号，没一个能当真。手指划到车尾那张图，A10s的字母贴在右下角，那个S是红的，扎在黑色车身上，挺跳。
前阵子去店里，普通版A10我坐进去摸过一遍。座椅是仿皮的，中控一块悬浮屏，手机刚好塞挡把前面那个槽里。销售说505公里激光雷达版下来八万多，具体多少，她话说得含糊，我也没再追。
A10s内饰换了个调子，灰黑配色，缝线红的，氛围灯也红，整体比普通版闷一些。麂皮纹理和仿皮拼着用，头枕上还绣了个小零，得凑近才看得清。
风从窗缝挤进来，带着外面洗车房泡沫水的味道，说不上香，就是湿乎乎的。
9月那批数据还没凉透。零跑官方8月A10销量破了三万，第三方平台上9月数字更猛，差不多36402辆。整个零跑9月全球交付105656辆，连着第三个月过十万。车卖成这样，再推个运动版出来，无非是把池子再往外扩一圈。
尺寸没动，还是4270mm×1810mm×1635mm，轴距2605mm，标标准准的小型纯电SUV。动力系统也照旧，前置单电机，90kW，折合差不多122马力，峰值扭矩150N·m。
官方图上那套枪灰色车标比普通版的镀铬低调不少，保险杠下面那个进气口开得很大，两侧还带竖向结构，整个车头显厚。
我始终没想明白，挑这个节点推运动版到底图什么。车漆黑化、轮圈加大、添几条红色缝线和氛围灯，底盘动力一点没动。也许就是想多覆盖几类人，确实有人单靠外观就会买单。
展厅自动门响了一声，进来一家三口，小孩跑得比大人快。销售迎上去，没顾上这边。
车尾看过去，轮廓方方正正的，小扰流板从车顶伸出一截，尾灯布局和普通版一样，红色灯带跟前面大灯对上了。后排空间我那天试过，腿不挤，头部也还有余量。
中控台屏幕还是悬浮的，空调出风口压在下面，布局跟普通版几乎没差。那套按键我按过，手感偏轻，不至于发虚。
激光雷达的配置消息还没变，芯片用的是高通SA8650这套方案。辅助驾驶具体到哪个级别，官方图里也看不出个所以然，估计要等实车试了才知道。
不知道明年会不会出双电机版本。
我按灭屏幕，又点亮，放大了前脸那张图。黑色中网和灯组连成整片，单看确实有那股劲。
销售那天留了电话，说月底有试驾车。现在也没响过。
朋友已经转到饮料机那边去了，硬币投进去咕咚一声。
