4类不需驾照的电动车适合60岁以上老人，骑行也有讲究

4类不需驾照的电动车适合60岁以上老人，骑行也有讲究

前阵子我在小区门口碰见老王，他正骑着一辆崭新的电动自行车，边擦汗边和我唠嗑。他说自己年纪大了，不敢再摸那些需要驾照的摩托车，可总不能天天靠双腿走路。其实像他这样的老人家不少，都琢磨着找种既方便又安全、不用考证的代步工具。

先说最常见的一类：电动自行车。这玩意儿早些年就风靡开了，小巧、轻便、没啥油烟味儿。现在新出的款式还都带点科技感，有个叫TCS防侧滑的小配置，老王头回听说，还以为是“提菜神器”。实际上，这东西能让拐弯时轮胎不容易打滑，下雨天出门心里踏实不少。我姨夫去年摔过一次，就是因为买了个没这功能的杂牌货。

第二种嘛，是那批所谓“非标”电动车——就是原来卖得挺火但后来国家标准一变就成“超标”的那种。有段时间我们这儿街上全是这种大家伙。政策下来后，本地交警队专门贴公告，说只要给这些旧车登记备案、挂上临时号牌，就还能继续骑，但等过渡期结束可就真不能上路了。我邻居张婶为了省事，一直留着她那台用了五年的小红马，每次出门都把临牌擦得锃亮。

第三类其实最近几年才多起来，就是共享电动车。小区旁边地铁口外面每天停一排绿绿蓝蓝的小单车，看谁扫码谁用，不用管充电修理，也不用操心保养。有意思的是，这些共享车型大部分都自带头盔架子，我看有些阿姨干脆自己备一个粉色头盔，每次取完菜回来直接放进篮筐，说比商场推车还顺手。不过，有朋友吐槽夏天坐垫太烫，一屁股下去差点跳起来——看来厂家以后可以考虑加个隔热层啥的。

第四样比较冷门：电助力自行车。这东西介于普通单车和纯电动之间，需要人脚踩，但有辅助动力帮忙省劲。我爸试过一次，说爬坡确实轻松多了，不过价格比一般两轮贵不少，而且维修店里配件难找，上回链条断裂还得等半个月调货。不少老人觉得买这个不如直接选台靠谱的大品牌纯电动，两者权衡各有利弊吧。

不过，无论是哪一种，只要想安安心心在路上溜达，都绕不开几个规矩。第一个肯定是戴好安全头盔，我妈以前嫌麻烦，总觉得慢悠悠不会出事，直到楼下李叔摔了一跤才知道厉害，现在每次出门必戴那个厚重黑壳帽子；还有交通信号灯，那可是命根子，别看红灯没人抓，有时候突然冲出来辆汽车，小命可经不起折腾；载人方面也是老生常谈，其实规定很死板，只允许带12岁以下孩子，多一个成年人分分钟失控翻倒，上月城东小学附近就出了这么一起事故，被社区反复通报提醒；

改装问题更普遍，比如有人喜欢拆限速器或者加装挡风被，美其名曰“冬天暖和”，但其实很多地方已经明令禁止。一位修理铺师傅跟我讲：“你们这些退休大爷别瞎鼓捣，你真以为速度快点能省几分钟？到时候刹不住哭都来不及。”最后一点嘛，是停车充电玩不得随性，以前楼道里堆满插线板，现在物业查得紧，还真没人敢乱来了，否则消防叔叔半夜敲你家门可不是闹着玩的……

顺便补一句：去年底市政部门搞过一次针对老年人的交通安全体验课，让大家现场模拟佩戴头盔、自主判断信号灯变化，还有专人演示违规载人的风险场景。当时报名的人特别多，据说连社区书记也跟着试了一圈，“学会规矩才能放心溜达”，这是他们挂嘴上的一句话。不光是管理，也是对自己负责吧。

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