问界M6这款车最近可火了，起步价只要23.98万，塞力斯那边信心满满，说要冲到每个月卖出四万辆，要知道这辆车虽然比M7小一圈，但配置一点都不差，关键是性价比特别高，特别适合家庭用，完全没压力。

最近，关于问界M6这款新车上市的消息，真是传得沸沸扬扬，大家都在讨论。据说，赛力斯对它那是信心十足，内部已经定下了每个月要卖出四万辆的目标，这野心可不小，但仔细一想，这车确实挺有底气的。

为啥这么说呢，你看它的价格，起步才23.98万，这可比M7直接便宜了足足六万块钱，一下就把门槛降下来不少。很多人一看这价格，心里肯定就乐了，觉得这车是真的“香”。你想想，二十多万能买到这样一台配置丰富的智能车，在现在这个市场里，确实非常有竞争力。

虽然价格便宜了，但问界M6在外观和内饰上，几乎跟M7没什么区别，一眼看上去就觉得是同一系列的。那种大气的设计风格，还有科技感十足的内饰布局，大屏幕、操作台这些都跟M7保持了高度一致，开出去或者坐进去，面子上绝对挂得住。

它主要是把空气悬架和四驱系统给拿掉了。可能有人会问，空气悬架和四驱是啥意思？简单来说，空气悬架就是能让车子开起来更平稳舒服，坐在里面感觉像坐在家里沙发上一样，而四驱呢，就是让车在湿滑路面或者有点烂的路上，抓地力更好，开起来更稳当。

对大部分家庭用户来说，平时就在城市里跑跑，或者偶尔周末出去玩玩，这两项配置有没有，影响其实不大，所以拿掉它们，把价格降下来，对大家来说反而是实惠。

它的尺寸呢，比M7稍微小了一点点，车长四米九三，轴距两米九五，但它主打的是大五座设计。别看它比M7断了一点，实际坐在里面，空间表现绝对能让人满意。尤其是后排，坐进去感觉很宽敞，腿部空间足够舒展，就算一家五口人一起出行，带上孩子的安全座椅、婴儿车，或者几大包购物袋，后备箱也能轻松装下。

平时接送孩子上下学，或者周末一家人出去短途自驾游，都游刃有余，完全不会觉得拥挤。所以说，从家用角度来看，问界M6的空间是完全够用的，甚至可以说很优秀。

说到华为，大家对它在智能科技方面的实力，那都是心里有数的。问界M6作为华为深度参与的车型，在智能驾驶这块儿自然也是下了血本的。这款车一上市，就带着新的智能驾驶功能。它的低配车型就能体验到纯视觉智能驾驶。这个功能是啥意思呢？

简单讲，就是车子主要靠安装在车身周围的摄像头，加上强大的电脑算法，来，看，清路况，识别红绿灯、行人、其他车辆，然后自己判断怎么开，帮你完成一些辅助驾驶操作，就像车子自己长了眼睛一样，能帮你在高速上保持车道、自动跟车，甚至在城市里也能识别交通信息。

如果你预算再多一点，花二十六万就能直接上激光智能驾驶。激光智能驾驶又比纯视觉更厉害在哪儿呢？它除了摄像头，还会多加一个叫激光雷达的设备。这个激光雷达，就像给车子加了一双，透视眼，它能发出激光束来精确测量周围物体的距离和形状，构建出高精度的三维环境地图。

这样一来，即使是遇到下雨、下雪或者光线不好的情况，它也能更准确地感知周围环境，识别出路上的各种障碍物，让辅助驾驶功能更可靠、更安全。你想想，在日常开车中，有这些智能系统帮你分担驾驶压力，无疑会轻松很多，长途驾驶也不会那么累。

这样的配置，同价位里能给到的真不多，这性价比是真的高。

现在二十万到三十万这个价位的车，是市场里竞争最激烈，也是销量最大的一块。大多数家庭买车，预算都在这个区间。问界品牌经过M5和M7的成功，在市场上已经牢牢地站稳了脚跟，积攒了不少好口碑，大家对它和华为的技术也越来越信任。

现在推出这款，很多人都叫它M7的小兄弟，的车，正好填补了这个市场空白。它把M7那种高端的质感和先进的智能技术，浓缩在一个更亲民、尺寸更合适的车身里，价格也更有吸引力，这简直就是专门为普通家庭量身打造的。

它精准地抓住了家庭用户对车子的那些核心需求，比如：空间要足够大，坐着不能挤；安全性要高，毕竟是带着家人出门；智能配置要到位，让开车更轻松；最重要的是价格要合理，后期养车也不能太费钱。

问界M6在这些方面都做得非常出色，也难怪赛力斯对它的未来销售表现会这么有信心了。

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