汉L DM的外观被疯狂吐槽“路人脸”。前脸还是比亚迪的老套路，尾灯像“斗鸡眼”，开进小区邻居以为是老款秦PLUS改的。年轻人想要的是小米SU7那种低趴流线造型，停车就能吸引路人拍照发朋友圈。而汉L DM的设计，连小区保安都记不住它长啥样 。
内饰更让人失望。15.6英寸大屏边框能停航母，塑料感重到像10万级买菜车。隔壁小鹏用真皮包边，极氪玩水晶挡把，比亚迪还在用老掉牙的“旋转屏三板斧”。
价格定在20.98万-25.98万，比老款汉DM贵了5万块。老车主一看：同样的“汉”字标，老款优惠后16万开走，空间够用还省油，何必多花5万买L版？往上又有海豹DM-i，设计更年轻，智驾更强，抢走追求科技感的用户 。
竞品还来补刀，奇瑞风云A9L卖14万起，抢走预算党。小米SU7用轿跑造型收割颜值控。问界M7智驾碾压同级。汉L DM卡在中间，像饭局上没人动筷的那盘菜 。比亚迪拼命堆硬件，全系激光雷达、254TOPS算力芯片、天神之眼智驾系统。结果自动泊车停得歪歪扭扭，语音控制慢1-2秒。
充电更是灾难现场。主推1000V超充，可满大街找不着这种桩。用普通充电桩？车主实测回老家充了18小时才满电。对比特斯拉超充站15分钟补能300公里，汉L DM的“兆瓦闪充”成了纸上谈兵 。
论参数，汉L DM确实能打，顶配544马力双电机，3.9秒破百比保时捷还快。亏电油耗5.7升，比丰田混动更省；29.46度电池纯电跑200公里，市区通勤不用油 。底盘升级双叉臂悬挂，过弯稳如轨道车。后排能跷二郎腿，还塞进车载冰箱 。
问题在于，买20多万家用车的人，谁天天飙3.9秒加速？油耗再低，也比不过纯电车每公里几分钱的成本。冰箱彩电大沙发，竞品早就玩烂了。技术藏在参数表里，开上路却没人看得出来 。
销量崩盘带来连锁反应。厂家硬塞给4S店的车比实际卖的多一倍，全国库存积压超两万辆！销售私下透露：“再卖不动，下个月肯定降价，不然利息都还不起。”对比小米SU7排队三个月提车，汉L DM的现车堆满停车场落灰 。
比亚迪不是没尝试补救。新款申报图曝光，前脸改成运动包围，灯组更犀利。但消费者吐槽：“现款都没卖动，新款明年才上市，谁当冤大头？”
汉L DM的溃败揭开了残酷现实：参数内卷的时代结束了。年轻人要的是开出门能被围观，智驾体验像科幻电影，充电比手机还快。比亚迪引以为傲的DM混动技术，正被奇瑞鲲鹏、吉利雷神快速逼近。当技术护城河被填平，设计短板就成了致命伤 。
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