开了7年本田，再试国产车，我决定几天后去签合同

开了7年本田，再试国产车，我决定几天后去签合同

说实话，我真没想到自己有一天会说出这句话。

开了7年本田雅阁，从大学毕业一直开到现在，这车陪我走过了多少个加班的夜晚，跑过了多少趟长途。那种踏实感，就像穿了7年的老球鞋，合脚到不行。

但是吧，人总得往前看不是？最近老婆怀孕了，家里需要换个更大的车。本来想着，要不直接上个奥德赛算了，反正对本田熟悉。结果朋友非要拉我去看国产车，说什么“你这思想太保守了，现在国产车牛逼着呢”。

我当时就想，它凭啥啊？

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第一站：比亚迪宋PLUSDM-i

朋友带我先看的比亚迪。说实话，我对比亚迪的印象还停留在那个F3的年代，就是那种“能开但是不太想开”的感觉。结果一进4S店，我整个人都懵了。

这外观设计，怎么说呢，竟然有点帅？

DragonFace家族式前脸，看着确实有那么点意思。内饰更是让我意外，15.6寸的大屏幕，可以旋转的那种。我当时就在想，这玩意儿真的是十几万的车？

销售小姐姐特别热情，上来就给我介绍DM-i混动系统。什么骁云-插混专用1.5L发动机，什么刀片电池，听得我一愣一愣的。有一说一，确实比我想象中专业很多。

试驾的时候更震撼。纯电模式下，那个安静程度，比我的雅阁强太多了。起步那个丝滑感，就像...就像吃了润滑剂的丝绸一样。加速也不错，虽然不是暴力型的，但家用完全够了。

最关键的是油耗。销售说市区基本能控制在4L/100km左右，这对我这种每天通勤40公里的人来说，简直就是福音啊。算了算账，一年光油钱就能省个大几千。

价格也不贵，15.98万起，我看中的那款也就18万出头。但说实话，心里还是有点犹豫，毕竟用惯了本田，对国产车的可靠性还是有点担心。

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第二站：长安CS75PLUS

第二天朋友又拉我去看长安。这回我心态就放松多了，反正就是看看呗。

结果这一看，又给我整不会了。

CS75PLUS的外观设计，真的挺唬人的。什么蝶翼式家族前脸，LED大灯组，看着就比我的老雅阁有科技感。内饰也不错，虽然没有比亚迪那么激进，但该有的配置一个不少。

最让我印象深刻的是那个1.5T发动机。

试驾的时候，那个动力响应，竟然比我的2.0L自吸还要来劲。销售说这发动机最大功率178马力，峰值扭矩265牛·米，这数据放在几年前，起码得是2.5L的水平。

还有那个爱信8AT变速箱，换挡逻辑确实不错。虽然没有本田CVT那么平顺，但胜在响应够快，降挡超车很干脆。

价格方面，我看中的那款落地也就15万出头，性价比确实挺高。但问题是，这车的品牌力还是差点意思，虽然长安这几年进步很大，但在朋友圈里说起来，总感觉少了点什么。

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第三站：吉利星越L

第三站去的吉利。说起吉利，我印象最深的就是当年收购沃尔沃那事儿。心想既然能把沃尔沃管得不错，自己的产品应该也不会太差。

星越L一看就是走的运动路线。溜背造型，大尺寸轮毂，整个车看着就很有攻击性。内饰设计也很有意思，那个12.3寸的液晶仪表盘加上12.3寸的中控屏，科技感拉满。

最关键的是这个2.0T发动机。试驾的时候，那个推背感，真的把我整蒙了。238马力的最大功率，350牛·米的峰值扭矩，这数据已经接近我朋友那台宝马320了。

8AT变速箱的调教也很运动，降挡积极，升挡也不拖泥带水。在环路上试了试，超车变道都很有信心。

但问题来了，这车的后排空间不太够。我老婆现在怀孕，以后还要装儿童座椅，再加上婆婆偶尔要来帮忙带孩子，这空间确实有点紧张。

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最终选择：比亚迪唐DM-i

转了一圈下来，我发现自己的观念确实需要更新了。国产车这几年的进步，真的是肉眼可见的。无论是外观设计、内饰质感，还是动力系统，都已经达到了合资车的水平，有些方面甚至还要更强。

最后我还是回到了比亚迪，不过这次看的是唐DM-i。

为啥选它？简单粗暴地说，就是空间够大，油耗够低，配置够高，价格够合理。

空间方面，第二排可以放倒，第三排也能坐人，实用性比宋PLUS强太多。DM-i混动系统的油耗表现也很出色，即使在亏电状态下，百公里油耗也就5L多点。

配置更是丰富到夸张。什么全景天窗、座椅通风加热、360度全景影像、自适应巡航，该有的都有，不该有的也有。这要是放在合资车上，起码得30万起。

价格方面，我看中的110km续航版本，落地也就23万左右。虽然比我最初的预算高了点，但考虑到这车的综合实力，确实值这个价。

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说说心里话

其实决定买国产车，心里还是有点忐忑的。毕竟开了7年本田，对那种稳定可靠已经习惯了。但是呢，人总得给自己一些新的尝试机会，更何况国产车确实已经不是当年那个吴下阿蒙了。

从产品力上说，现在的国产车确实有跟合资车掰手腕的实力。特别是在新能源这块，国产品牌甚至已经走在了前面。像比亚迪的刀片电池技术，长城的柠檬混动，吉利的雷神动力，这些技术放在全球范围内都是领先的。

品牌力虽然还有差距，但这个东西需要时间积累。就像当年的日系车，刚进中国的时候也被人瞧不起，现在不也成了可靠性的代名词？

最重要的是，支持国产车就是支持我们自己的工业发展。虽然听起来有点大义凛然，但确实是这个道理。

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写在最后

昨天已经交了定金，这几天就去签合同提车了。说不紧张是假的，但更多的是期待。期待这台比亚迪唐DM-i能给我带来不一样的用车体验，也期待国产车能在我心里真正站稳脚跟。

有人说买车就是买个代步工具，但我觉得买车更像是买一种生活方式。这次选择国产车，也算是给自己的生活增加一些新的可能性吧。

从本田到比亚迪，从合资到国产，这一步跨得确实有点大。但正如那句话说的，不试试怎么知道自己不行？

等提车了再跟大家分享用车感受，到时候看看这个决定是对是错。

个人观点，仅供参考。‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌