现在的汽车市场，内卷已经成为了常态，如果提到A0级小型车，大家肯定会首选新能源车型，选择小型车最大的优势，就是城市代步方便，纯电也很节省出行成本。作为曾经燃油车市场的A0级小型车卷王，就不得不提本田飞度这款车型了，但是在新能源时代，它逐渐被淘汰。令人不可思议的是，本田在7月9日晒出了新款飞度官图，7月10日正式在日本市场上市。
全新飞度在日本市场中，起售价180.62万日元，折合人民币约7.56万元，这款小型车的定位一直很明确，就是家用代步买菜车。全新飞度从外观造型上来看，它并没有太大的变化，还是经典的外观设计，我觉得算不上好看，但也属于耐看不浮夸，轻易不会过时，加上它的车身架构非常成熟，底盘调校和车身工艺也得到了市场的长期验证，在车身外观和品质方面，没有什么可说的。
新款飞度在日本市场推出了四个版本，能够覆盖大部分人群的需求，其中X版作为入门车型，主打极致性价比，满足家庭最基本的代步需求，价格也比较亲民一些。Z版作为标准主力车型，在基础版之上优化细节体验，适合有点追求的家庭用户，这两款车型完全贴合家用打造的。它提供的RS版，更加强调运动氛围，拥有专属RS标识，整车看起来很有力量，还有一款个性的CROSSTAR跨界版。
四款车型各有特点，满足不同需求的人群，而在内饰设计方面，新车全系纯黑内饰，没有花里胡哨的地方，相比现在的新能源车来说，没有大屏幕，看起来确实有点落后的。不过，有不少人不在意这些，反而它保留了很多物理按键，行车的时候不用分心，物理按键可以盲操作，更加适合偏向于保守的人群选择。
新款飞度延续采用市场千锤百炼的成熟架构，提供了两套经典的动力方案，分别是1.5L燃油版和e:HEV混动版。1.5L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，没有顿挫感，开起来也比较轻松，油耗表现也十分亮眼，它的长期用车成本很低。而e:HEV混动版本更加节省出行成本，而且行驶质感也很不错，低速行驶提速更平顺，解决了燃油车高速油耗偏高的问题，是更省出行成本的选择。
本田飞度畅销了几十年，很多人喜欢它就是冲着小巧好开，加上出行成本较低，但是现在的国内市场中，A0级小型车完全进入了新能源时代，本田飞度在国内已经逐渐停产。很多人觉得本田飞度已经落后于时代，没有强劲的性能和智能化体验，但也有人喜欢这种纯粹的小型车。单从日本市场来看，本田飞度依然很受欢迎，如果本田飞度重回国内市场，大家觉得怎么样呢？
