马自达CX-5长期以来一直位居品牌畅销车型榜首，这并非浪得虚名。无论你选择 IIHS、NHTSA、ANCAP 还是 Euro NCAP 的评级，这款紧凑型跨界车都拥有令人印象深刻的安全成绩单。它功能多样、实用性强，标配全轮驱动，而且操控性极佳，尤其考虑到它起售价不到 3 万美元。
但有时你需要一辆车，却又没有足够的预算购买新车。如果这正是你目前的情况，请允许我们推荐一款二手马自达 CX-7作为替代方案。CX-7 于 2012 年停产，所以你看到的是一辆略显老旧的车型，但这款基于福特 C1 打造的中型车具备了其继任车型的许多优点：可靠，最重要的是，价格非常便宜。以下是我们认为二手 CX-7 是新款 CX-5 的绝佳替代品的原因。
以下内容基于汽车制造商发布的信息以及对二手车市场的调研。除另有说明外，本文观点均为作者本人观点。
看看马自达CX-7
CX-7 最大的缺点显而易见：基础款是前轮驱动，161 马力对于一款中型 SUV 来说微不足道。不过，升级到配备涡轮增压直列四缸发动机和全轮驱动的 244 马力 Touring 或 Grand Touring 车型，就能解决这些问题。
它的离地间隙高达 8.1 英寸，轻度至中度越野应该不成问题。它算不上攀岩车，牵引力也只有一吨，但路况不佳和恶劣天气应该不成问题。CX-7 功能多样，足以胜任日常驾驶，适用于各种环境。
这是一款实用的日常驾驶工具，这就是你购买马自达SUV的原因
虽然当时有更大的 SUV 在销售，但我们在对即将停产的 2012 款车型的评测中指出，CX-7 为最多五名普通成年人提供了足够的腿部和头部空间，并且在座椅竖起的情况下，您可以获得大约 30 立方英尺的载货空间，或者在座椅折叠的情况下，获得 58.6 立方英尺的载货空间。
马自达CX-7在其发展历程中屡获殊荣，包括2007年国际年度跨界车大奖。它从未获得过IIHS（美国公路安全保险协会）的“最佳安全之选”称号，但在正面和侧面碰撞测试中获得了“良好”评级，并在NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）的所有测试项目中获得了五星评级，除了翻滚测试，它在翻滚测试中获得了四星（满分五星）。
我们不会否认，市面上有更令人兴奋、更时尚、更有趣的二手 SUV，但说到实用的全能型汽车，马自达是很难被打败的，CX-5 和它的前代产品一样。
他们最近卖什么？
为了了解 CX-7 在 2025 年的价值，让我们来看看凯利蓝皮书的公平购买定价。
请注意，凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）的价格是获取大致估算的不错方法，但它们的平均值是假设里程表上每年行驶里程约为15,000英里。如果您购买的是10年、12年或14年的车，那么里程数可能会在25万英里左右。
实际上，对于一辆车况良好、型号只有五位数的车，我们实际支付的价格会比上面列出的价格略高一些。为了更好地了解这笔费用，我们需要亲自查看汽车销售和拍卖网站上的列表。
你可以花大约 10,000 美元买一辆行驶里程不到 100,000 英里的车
AutoTempest 列出了几款车型，包括涡轮增压全轮驱动 Grand Touring 车型，售价在 10,000 至 12,000 美元之间，里程表上显示里程数不到 100,000 英里。你在购物时看到的大多数列表或多或少都与蓝皮书的建议相符，许多行驶里程数为 150,000 英里的 CX-7 售价在 6,7,8,000 美元左右。但如果你想淘淘宝，你会发现很多价格合理的好车，包括几款里程数不到 100,000 英里的车型，售价远低于 10,000 美元。
我们发现的一些最具吸引力的交易包括：
2011 款前轮驱动 i Touring 车型售价 10,999 美元，里程表上显示的里程仅为 78,176 英里。
2011 款全轮驱动 Grand Touring 车型，行驶里程为 112,959 英里，售价仅为 6,500 美元。
2011 款全轮驱动 Grand Touring，行驶里程 89,664 英里，售价仅为 8,999 美元。
当您准备将这款车推向市场时，这些车型可能已经售罄，但这应该能让您了解这款车目前的价格有多么实惠。
2025 年二手马自达 CX-7 值这个价吗？
RepairPal 估计，CX-7 的维护费用每年约为 470 美元。CarEdge 建议 10 年维护费用为 7,414 美元。CarComplaints 仅显示首款车型（2007 款）存在严重问题，存在一系列潜在的发动机问题。正时链条拉长是一个大问题，已报告 20 份报告，平均维修费用为 2,680 美元。不过，一些可靠性稍差、价格更高的车型，仍然值得考虑。
但这里有一个显而易见的问题……
涡轮增压CX-7的燃油经济性很差
根据 Fueleconomy.gov 提供的数据，我们对全轮驱动的 CX-7 和入门级 CX-5 进行了并排比较，结果如下：
我们一直在犹豫不决，因为这一点是我们无法推荐CX-7而不是CX-5的。CX -7和CX-5的燃油费每年相差1350美元。月复一月可能感觉不多，但几年下来，加起来就是几千美元的差额。
话虽如此，我们仍然推荐CX-7。不过，你或许应该忘掉它的全轮驱动和涡轮增压，选择入门级的CX-7。即使在2025年，它的平均油耗也能达到每加仑22英里，相当不错，平均每年2200美元的燃油费用也更易于控制。
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