对于经常开车跑长途或者上下班需要走高速的朋友来说，心里头最在意的一件事，恐怕就是车子开起来稳不稳当。
大家肯定都有过这种体验，有些车速度一上到一百公里每小时，就感觉方向盘轻飘飘的，稍微有点横风吹过来，车身就跟着晃一下，心里头发虚，手心里都捏着一把汗。
相反，有的车就算开到一百二，也感觉车子像一块铁一样牢牢地吸在地面上，开着特别有信心。
这其中的差别到底在哪呢？
过去很多人觉得，想买底盘稳的车，那就得看德系或者美系的老牌子，觉得人家技术沉淀厚。
但现在情况不一样了，咱们自己的国产品牌在造车这件事上，尤其是底盘和安全性方面，进步非常快，甚至在很多方面已经做得相当出色。
要弄明白车子为什么有的稳有的飘，咱们得先简单了解一下汽车的“下盘功夫”，也就是底盘。
这底盘可不是一块简单的铁板，它是一套非常复杂的系统，决定了一辆车开起来的感觉。
首先是车身骨架，也就是车身结构。
这就好比盖房子，地基打得牢不牢，用的钢筋水泥好不好，直接决定了房子抗不抗震。
汽车也一样，车身用的高强度钢材越多，结构设计越合理，整个车身就越“整”，在高速过弯或者紧急变道的时候，车身不容易发生那种人眼看不见但身体能感觉到的扭曲变形，给人的感觉就是扎实。
其次是悬挂系统，就是连接车轮和车身的那些连杆、弹簧。
常见的有麦弗逊、多连杆等等，咱们不用记这些名字，只要知道，好的悬挂系统能让车轮在颠簸路面上尽可能地贴着地面，同时在转弯时又能提供足够的支持力，不让车身歪得太厉害。
最后还有一个看不见的保护神，叫车身稳定系统，也就是我们常说的ESP。
它就像一个随时待命的教练，一旦发现车轮要打滑失控，它会立刻出手，帮你把车子稳定住，关键时刻能救命。
了解了这些基本道理，我们再来看几款在高速稳定性和安全性上做得比较突出的国产车，就知道它们的“稳”不是凭空吹出来的。
先说说吉利星越L。
这款车很多人都熟悉，它的一个很大亮点是用了CMA架构平台，这是吉利和沃尔沃共同开发的。
一提到沃尔沃，大家首先想到的就是安全、稳重。
所以星越L可以说是从根子上就继承了这种优秀的基因。
它的车身用了大量的高强度钢材，开起来给人的第一感觉就是厚实、沉稳，很有欧洲车那种扎实的质感。
动力方面，它用的是2.0T的发动机配上爱信的8AT变速箱，这套组合非常成熟，加速有力而且换挡平顺，在高速上需要超车的时候，一脚油门下去，动力说来就来，不会有那种光吼不走的感觉，让你超车的时候心里特别有底。
实际开上高速，时速一百二巡航，你会发现方向盘很稳，指向精准，变道的时候车身动作干脆利落，没有多余的摇晃，感觉人跟车是连在一起的，这种操控的信心是高速安全感的重要来源。
再来看一款车，星途凌云。
星途是奇瑞旗下的高端品牌，奇瑞在底盘技术上的钻研一直是有口皆碑的。
这款凌云的底盘，请了国际知名的本特勒团队来调校。
这就好比一道菜，不仅食材要好，还需要顶尖的大厨来烹饪。
这个底盘最大的特点是“韧”，它不是那种死硬的感觉，也不是软绵绵的。
在高速公路上行驶，它能把路面细碎的震动过滤掉，保证车里人的舒适性。
但当你需要快速过弯或者紧急避让的时候，它的多连杆后悬挂又能提供非常强的支撑，把车身牢牢地控制住，侧倾很小。
这种感觉就像一个武功高手，下盘特别稳，既灵活又有力。
而且，这款车在主动安全配置上给得非常足，像主动刹车、车道保持这些功能都是标配，等于说除了被动的车身结构够硬之外，还多了一个时刻帮你盯着路况的智能助手，进一步提升了行车安全。
如果预算再高一些，可以看看岚图FREE+。
这款车在底盘上可以说是下了血本。
它用的是全铝底盘，这在同价位里非常少见，好处是更轻、响应更快。
更厉害的是它配备了空气悬架和一套叫做“魔毯”的系统。
这是什么意思呢？
简单打个比方，普通汽车的悬挂就像一双鞋底硬度固定的鞋，路好不好走全看鞋底本身。
而岚图这套系统，就像一双智能鞋，它可以通过车头的摄像头提前看到前面的路况，比如前面有个减速带或者坑洼，它就会在车轮压上去之前，瞬间把悬挂调软，让你感觉像是“飘”过去一样，车身几乎没有多余的振动。
在高速上行驶，它又会把悬挂调硬，提供最好的支撑和稳定性。
这种体验就是实实在在的高级感，车内非常安静，风噪路噪都控制得很好。
再加上它搭载了华为那套非常成熟的智能驾驶辅助系统，在高速上开启自适应巡航和车道保持，车子能自己稳稳地跟着前车、保持在车道中间，大大减轻了长途驾驶的疲劳感。
把这几款车和市面上大家熟悉的合资车放在一起比，也能看出它们的优势。
比如拿星越L和别克君越比，君越也是一款以稳重舒适著称的车，但它的底盘调校更偏向纯粹的舒适，开快了会有点像坐船，忽忽悠悠的。
而星越L在保证厚重感的同时，操控更精准一些，开起来更有驾驶感。
星途凌云和大众探岳比，两车动力差不多，但凌云的底盘在处理连续弯道或者紧急变线时，给驾驶者的信心更强，车身姿态更稳健。
而岚图FREE+和理想L7相比，则代表了两种不同的豪华理念。
理想L7更像一个移动的家，把很多心思花在了大屏幕、冰箱这些配置上。
而岚图FREE+则更注重驾驶的本质，它用顶级的底盘技术，提供了更高水平的行驶质感和乘坐舒适性，这种豪华是深入到骨子里的。
当然，没有哪款车是完美无缺的。
根据一些车主的反馈，星越L在高速行驶时，轮胎噪音会稍微偏大一些。
星途凌云有些高阶的舒适性配置需要额外花钱选装。
岚图FREE+作为一款新能源车，它的后排地台中间会有一些凸起。
这些都是在选择时需要根据自己需求考虑的。
但总的来说，这几款车在最核心的“高速稳”和“安全性”这两个方面，都交出了令人满意的答卷，证明了我们中国品牌汽车的实力。
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