据说人生就是一场在电梯里等广告结束的旅程，中间还要偶尔被深蓝S09的海报吓一跳。自从深蓝S09在上海车展正式上市那天起，广告铺天盖地，电梯间都快变成长安支部了。3750辆的大定成绩，倒是显得十分谦逊。对比隔壁问界M8，上市四天冲出五万台大定。唉，深蓝S09这个数据吧，在朋友圈里发都得加上九宫格美颜。
没办法，打脸也是生活的一部分。不是谁都能一夜爆红，大多数新车只能靠自己卖力表演，然后被旁边的爆款揉捏到墙角画圈圈。要不是电梯广告太吵，大家甚至可能以为S09是新开的健身房。
可别急着给深蓝S09贴上“遗憾奖”标签，毕竟这车有些地方没让人失望。比如那5米2的车身长度，简直能横着把我的自尊塞进去，轴距3105毫米，和问界M8一个调调，像减肥前的体重一样体面。比理想L8那5米08和3050毫米轴距还要宽宏大量。第三排的空间，直接让所有6座车型集体失忆，连“膝盖找不到安置处”都不是难题。综上，空间党可以松口气，终于找到一个不蹲马扎的第三排。
电池方面，标配了宁德时代磷酸铁锂大力丸，40度，220公里纯电续航加3C快充。50升的油箱还可以加92号汽油，综合续航能干到1100公里。开上高速一路奔驰，听着“这不是油腻”小曲儿，隔壁加油站的老板都得给你敬个礼。问界M8和理想L8又贵又没有这么“粗粮”搭配，价格区间23.99-30.99万，简直是勤俭持家的代表。如果把它和领跑C16、奕元008那些便宜兄弟做对比，根本不是一条街的选手，尺寸不止大一点，质感也不是一个档次。毕竟有钱买大车的人，不会为了省钱住小车。
可是，说了这么多优点，深蓝S09依然成不了朋友圈里的新晋小仙女，销售数据挺尴尬。原因嘛，其实挺简单，这车确实有那么点不尽人意的地方，像是恋爱中的前任，有些地方让你想好了分手的措辞。
先来说让人心疼的丐版配置。没有副驾娱乐屏，连副驾都觉得自己是二等公民。无线充电、座椅加热通风按摩、零重力座椅，都不用想了，扬声器只有8个，唯独适合听完人两句话就想自闭的朋友。这个丐版，唯一的意义就是让价格看着亲切一点。说白了，给它的存在一个理由，不然23.99万的标签都摆不出来。可对大六座SUV来说，这些配置缺了半套，买回去也只能当车库充数，和节日促销里的“限时最低价”一样，谁看了都摇头，谁被忽悠了都落泪。
再聊聊这个巨有仪式感的高阶智驾系统。深蓝S09挂着华为的干昆智驾名号，但只有27.99万的后驱ultra+和30.99万四驱ultra+高定版才肯配激光雷达，给你城区NOA。搞得全车族谱像古代王室嫡庶之争，只有两个ultra带+号的才有“高端血统”，剩下的，要么就是纯视觉方案的低阶智驾，激光雷达和城区NOA这种高级玩意儿，够不着。开起来你和最高配的车主，不是同一种安全感，像在餐厅看别人点了龙虾自己还在盘空心菜。
还有各种配件的绑定选装，争取把大家的选择恐惧症挖出来让你重新体验一遍。冰箱要全系选装，必须跟移动中岛、电动踏板一起买，加起来2万元。为了让你忘记选装的痛苦，官方还搞出限定活动，5月31号前下定，赠送智能中岛和电动踏板。丐版买家请注意，你只有一个电动踏板，没有智能中岛赠送。聪明人一看发现：优惠对你只是标准笑话，真需要的那一项都还在标签后面发愁。
其实人到中年，看车的心情就跟逛超市挑牙刷一样，能用就行，想用更高级的，还得忍着钱包抽搐。深蓝S09确实整体素质不错，从空间到续航，看着像走高端路线，结果在智驾配置、选装套路上又给你添堵。掀桌子那是谈不上的，顶多算稳妥踏实的小家碧玉，颜值和实力都有，只是没有爆款的命。
呐，有人说这些买车的事儿不过是生活里的小烦恼，可这一顿操作下来，普通人还是会被这些细节教育得心慌。想要空间大，配置高，智驾狠，还得价格厚道，到了深蓝S09这儿，全都得加一个“但是”。如果买丐版，就是自愿退步，每天多两个遗憾；买高配，又觉得智驾还没到飞天水平，花出去的钱却已经能请全家吃一年海底捞。
当然，攒了点钱买辆车，整日琢磨哪个配置是“智商检测套餐”，买错了还能在朋友圈自嘲“智商税缴清，头脑账户余额不足”。商家会劝你别纠结，“选装嘛，预算不够就拉低一下预期”，这话说出来比说“你命里缺智驾”还扎心。可这也提醒我们一个道理：有时候人生最痛苦的事儿，不是买错，而是即使买对了，也没想象中开心。
再说销量。如果市场真的用脚投票，那深蓝S09大概率是跳过的那只脚。广告放得再大也掩盖不住配置缩水的悲伤，产品力于无声处胜有声，最终还是要拼谁更贴近普通人的喜怒哀乐。毕竟舆论场上的流量宠儿，往往是“价格刺客”，而不是“性价比英雄”。S09这个稳妥细腻的性情，当然有人欣赏，但大卖也要当心别被兄弟们赶超后葬在回忆里。
现实是，人人都想要性价比，可性价比永远是邻居家孩子。你家的车，总有那么一两项要用来自我催眠——“没关系，空间大就行”，“纯电续航高才是王道”，“智驾以后再追”。可一等就是N年，等来的不是版本升级而是下一辆广告刷屏。深蓝S09这事儿说到底，卖车也得拼人设，拼的是谁能把自己的槽点说成优点，谁能把选装的门槛说成奋斗目标。大多数人在广告和车展之间完成消费降级，再把梦想打包进购车预算里。
唉，有些问题说得太明白了不合时宜，但消费者能看穿套路的程度，早就超过卖家的想象。深蓝S09不是没用心，可玻璃心在价格面前不堪一击，智驾和配置的分层诉求成了最大障碍。像极了现在的生活，奔着幸福去，总觉得还少点什么。
讲了半天，买不买都像是在做自我心理建设。你想省钱，又不愿委屈，最后还是被市场教育了一遍。深蓝S09出色是肯定的，到不了大爆是现实的。消费就是华丽的自我劝说，不管是电梯广告还是试驾体验，最终都得让钱包说了算。
有人说，车展看车如看戏，主角、配角齐上阵，欢声笑语，然后渐入尴尬，这一局我看深蓝S09虽然没赢，但起码没输太惨。大定只有3750台，市场也没把它打进冷宫；只是让它在“高配有门槛，低配没诚意”里摇摆，活成了广告里的哲学问题——到底给消费者多大的选择权，才不算耍流氓？
到头来，深蓝S09没有火爆如初恋，倒像是你的老同学，虽然没啥惊喜，但至少还能带来点慰藉。下次再想起这车，估计不是因为它爆卖，而是被电梯广告再炸一次。买与不买都像场哲学选择，自由与预算，是最后的斗争。
至于哪个好，哪个性价比高嘛，讲真都得看自己的钱包和心情。毕竟，科技的尽头是智驾，智驾的尽头还是算账。说到底，买车这道选择题，深蓝S09不是标准答案，也不是错题解析，是一道开放题，你可以选，也可以自问。只要不把一厢情愿当成爆款密码，也许就不会太失望。
最后，祝各位都能选到心仪的车，哪怕选不到，至少可以在电梯里享受广告疗愈。如果还在纠结，不妨下期继续围观，说不定哪天深蓝S09真能“掀你家桌子”，让你为自己的纠结感到骄傲。买车路上，大家都是演技派，自嘲才是唯一武器。
本平台致力于传播有益于社会发展的正能量信息，若发现内容有误或侵权，请及时告知，我们将认真核实并改进。小编写文不易，期盼大家多留言点赞关注，小编会更加努力工作，祝大家生活一路长虹。
全部评论 （0）