奔驰C级只用1.5T发动机，价格却高得离谱，为啥买的人还一堆？

奔驰C级只用1.5T发动机，价格却高得离谱，为啥买的人还一堆？

前阵子小区车库里又多了一辆新C，停在我老捷达旁边。邻居老王掏钥匙那神气劲儿，隔着三米都能闻见皮革味。他家姑娘说想要个“有面子的”，就看中了这台起步价33万多的奔驰C级。说实话，这年头纯油中型轿车还卖这么贵，有点像饭店里的招牌菜——明知道贵，但架不住人排队。

先不聊动力那点事儿，说外观吧。我第一次仔细看新款C的前脸，是早上遛狗碰见老王擦车。进气格栅是椭圆形的，中间黑乎乎一片，还带点深邃感。有意思的是，那颗三叉星标志真是远远就认出来了，比什么LED大灯、贯穿式尾灯都显眼。我顺嘴问他：“这漆是不是特别难打理？”他说其实挺好弄，就是灰落得快。

侧面也简单利索，一条腰线从头到尾，不花哨。短前悬长后悬，看着像随时准备冲出去似的。他女婿夸轮毂漂亮，多辐式设计，说开起来比原来家里的雅阁稳当些。这种银色窗线处理，我觉得有点小资调调，不过确实让整台车精致不少。

再瞧后面，那对独立水滴状尾灯晚上亮起来挺别致，有一次我夜跑回来，还以为谁家孩子在玩激光笔呢。双边双出排气口摆在那里，运动范儿拉满。但据群里老司机讲，这排气管样子货成分更大一些——真想听声浪，还得改装才行。

内饰倒是让我有点意外。一进驾驶舱，全都是软包和银色饰条，摸哪哪顺手，没有以前那种塑料感。“回”字形出风口对称排列，看着舒服，用起来也方便。不过最抢眼还是12.3英寸仪表盘和11.9英寸中控屏，据说连导航地图都能分屏显示。我琢磨着这些功能吧，大部分时间就是看看胎压、油耗，还有谁发微信了……但年轻人喜欢新鲜玩意儿嘛，也算与时俱进。

不过话又说回来，要挑刺的话，新款C最大的槽点还是动力系统。这年头30多万买个1.5T发动机？群友阿伟就吐槽过：“这马力放在自吸2.0L身上也没啥优势。”低功率170匹马，高功率204匹，其实日常代步没毛病，可你要高速超个车，总觉得差那么股劲。而且维修师傅私下讲，这套9AT变速箱虽然平顺，但偶尔冷启动会顿挫，他修过两台换挡电磁阀的小毛病——配件倒是不便宜，好在质保期内还能省心些。

还有件冷门事，上个月有人分享自己加错油，把95号加成92号，也不是不能跑，就是偶尔会感觉抖动厉害。据销售吹牛皮，“咱们奔驰耐造”，可技术员悄悄告诉我：最好别长期凑合，加该加的油，否则积碳容易找上门，到时候清洗喷油嘴的钱够吃几顿火锅了……

其实买这个价位的新奔驰，大多数图的不就是品牌吗？“开出去倍儿有面子”这种心理，在我们这种南方小城尤其明显。有次路遇堵车，我隔壁司机摇下窗户冲我笑，说他当初选宝马3系纠结半天，最后还是被媳妇一句“选星星那个”给拿下了。他后来吐槽：后备厢空间一般，自带香氛系统味道偏重，每次老婆晕香水还埋怨他乱按按钮……

二手市场上的旧款奔驰C，现在价格掉得快，一年不到折损十来万都有可能。但新款上市以后，小道消息说很多4S店提不到现货，要等两个月左右才能交付，所以即使动力一般，该抢还是抢。有师傅开玩笑，“你们这是买标志送发动机啊！”听完乐半天，却也是句大实话。

写到这里忽然想到，上周末去洗车房蹭茶喝，一个刚提新奔C的小伙抱怨方向盘套太滑，他爸非要装羊毛垫子，又土又占地方。这类生活琐碎，也许正是豪华品牌留给普通家庭最真实的一地鸡毛吧。不信，下回逮住邻居再聊聊他们家的养护账单，就知道什么叫做“养尊处优”的烦恼啦！

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