哎呀，最近这汽车圈子里头，是不是感觉MPV这车突然就火了？
以前咱们说起MPV，那大多是拉货的、跑商务的，或者家里孩子多，图个空间大。
可现在你再看看，好多MPV都开始往“高大上”的路子上走了，尤其是那些新能源的、块头大的，简直成了香饽饽。
这不，前段时间长城汽车旗下的魏牌，就推出了他们2025款的全新高山，说是要重新定义豪华中大型MPV。
这车一出来，网上讨论的可真不少，因为它那价格，30万出头，说实话，对于一台这么大的豪华MPV，真不算贵。
那这台魏牌全新高山，到底是不是真的像他们说的那样，既豪华又智能，还有什么高级的辅助驾驶系统，值得咱们老百姓去看看呢？
今天，咱们就用大白话，好好聊聊这台车，看看它到底有啥门道。
咱们先说说这车给人的第一印象——外观。
魏牌全新高山这名字，听着就挺大气，实际看起来也确实是这样。
整个车身方方正正的，看着就稳重，官方说它延续了“高山流水”的设计理念，听着挺玄乎的，但咱普通人一看，就是觉得这车挺有气势。
前面那个大大的进气格栅，直瀑式的设计，比老款的更密了，两边还用镀铬条装饰了一下，显得挺洋气。
不过，也有人觉得这格栅有点太大了，感觉有点“用力过猛”，但总体来说，这车的外观是那种你开出去，肯定能让人多看两眼的类型。
再往侧面看，这车也同样给人一种很宽敞的感觉。
车身线条很平顺，而且它带电动侧滑门，这功能对于MPV来说，那可是太方便了，上下车都不用费劲。
特别要提一下的是，魏牌全新高山这次给消费者提供了两种尺寸选择，一个叫高山8，一个叫高山9。
高山9呢，就是行政加长版，更长更大。
咱们拿高山8来说，它的长宽高分别是5米28、1米96、1米9，轴距是3米145，这尺寸已经不小了。
而高山9更厉害，长宽高是5米41、1米96、1米89，轴距达到了3米275！
你想想，轴距都快赶上小公交车了，这车里头的空间能小吗？
坐进去肯定特别宽敞。
所以，如果你对乘坐空间有特别高的要求，那高山9绝对能满足你。
不过，车大了也有车大的烦恼，比如在城里找个停车位，或者在一些狭窄的小路上开，可能就没那么灵活了。
接下来，咱们得好好聊聊这车的“智能”部分，这也是它最大的卖点之一。
魏牌全新高山全系都标配了一套叫“Coffee Pilot Ultra智驾系统”，听着就挺高科技的。
它身上装了27个高规格的传感器，就跟人的眼睛耳朵一样，能感知周围的环境。
而且，它还用了一块英伟达的Orin X智驾芯片，这芯片的算力可厉害了，达到了254TOPS，这算力就相当于给车装了个特别聪明的大脑。
有了这些硬件，魏牌全新高山就能实现“高速NOA”和“城市NOA”了。
啥是NOA呢？
简单说，就是“导航辅助驾驶”。
高速NOA现在很多车都有了，就是在高速上，车能帮你自动跟着导航走，自己变道超车，保持安全距离，解放你的双脚，开长途没那么累。
而城市NOA就更厉害了，它意味着在复杂的城市道路上，比如红绿灯路口、车多拥堵、行人穿梭的时候，车也能帮你自动驾驶，自己识别红绿灯，避让行人和障碍物。
魏牌高山说它能“轻松实现”这些，如果真能做到，那简直是太方便了。
你想想，每天上下班堵车，或者节假日出去玩，遇到车流高峰，如果车能自己开，那得多省心啊！
不过，这些高级辅助驾驶功能，现在还在不断发展中，实际体验到底怎么样，还得看它在各种复杂路况下的表现。
毕竟，咱们老百姓买车，最看重的还是安全和实用。
除了这些，这车还能实现“遥控泊车”和“记忆泊车”。
这俩功能对于魏牌高山这种大块头来说，简直是神来之笔！
你想啊，这么大的车，如果遇到一个特别窄的停车位，或者你倒车技术不太好，那真是愁死人。
有了遥控泊车，你可以在车外面用手机控制车子自己停进去，不用你费劲了。
记忆泊车更牛，它能记住你常停的那个车位，下次你开到附近，它就能自己停进去。
对于很多新手司机，或者停车位比较紧张的小区，这功能简直就是救星。
再说说内饰，这也是豪华MPV的重头戏。
魏牌全新高山的内饰用了大量的高档材质，摸上去感觉特别好，看着就显得高级。
而且，它还提供了三种不同的内饰配色，你可以根据自己的喜好来选。
车里头的屏幕也挺多的，仪表盘是12.3英寸的数字屏幕，分辨率是2K，显示的信息很清晰全面。
中控台中间那个大屏幕更大，有15.6英寸，分辨率是2.5K，看着就敞亮。
这屏幕用的车机系统叫Coffee OS 3.0，而且还搭了个高通骁龙8295P芯片，这芯片可厉害了，是目前车机芯片里头性能顶尖的。
有了这么好的芯片，屏幕操作起来肯定特别流畅，不会卡顿。
而且，它还有AI语音识别系统，你想干啥，直接跟车说就行了。
甚至它还有个叫Coffee Air Touch的手势交互功能，你比划一下手势，车就能识别。
再加上华为HiCar和CarLink这些手机互联功能，你手机上的东西也能投射到车机屏幕上，开车的时候也能玩得更尽兴。
座椅布局方面，魏牌全新高山的高山7和高山8用的是2+2+3的七座布局，就是前面2个座，中间2个座，后面3个座。
高山9呢，用的是2+2+2的六座布局，少了一个座，但空间更宽敞。
座椅的材质也很好，用了Nappa真皮包裹，坐上去软乎乎的，特别舒服。
而且，座椅的功能也特别全，像通风、加热这些常用的功能都有。
最厉害的是，它的第二排座椅，用了2张“零重力座椅”，这零重力座椅可不是一般座椅，它能让你躺在上面，感觉身体的压力都卸掉了，就像漂浮在空中一样，长途旅行坐着也一点都不累。
后排还有遮阳帘，以及一个17.3英寸的大屏幕，孩子们在后面看动画片、玩游戏，大人在前面开车，互不干扰，想想就挺美的。
最后说说动力。
魏牌全新高山用的是1.5T的发动机，再加上前后双电机，组成了一套插电混动系统。
这套系统的综合输出功率达到了337kW，综合扭矩达到了644N·m。
这数据看着是不是有点懵？
简单说就是，这车虽然块头大，但动力非常强劲，就算你车上坐满了人，或者遇到大坡，它也能轻松应对，开起来一点都不费劲。
至于大家关心的续航里程，魏牌全新高山也提供了几种选择。
高山8和高山7在WLTC工况下的纯电续航里程是172公里，高山9更长一些，能达到201公里。
这个纯电续航里程，对于咱们平时在城市里上下班通勤，或者偶尔周边短途自驾，是完全够用的。
你想啊，每天开几十公里，基本都能用纯电，省油钱不说，也更环保。
不过，如果你经常跑长途，或者需要去没有充电桩的地方，那可能就得靠燃油模式了。
总的来说，魏牌全新高山这车，确实像它宣传的那样，在豪华感、智能化和乘坐空间方面，做得都挺不错的。
作为一台豪华中大型MPV，它各方面的表现都挺均衡，动力也足，续航也能满足日常需求。
再加上30多万的价格，对于想买一台既能家用又能兼顾商务的MPV的消费者来说，它确实是一个值得考虑的选择。
当然了，买车毕竟是个大事，每个人需求不一样，最终还是要自己去店里看看实车，试驾一下，才能知道它到底适不适合你。
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