最近朋友老张一家让我推荐家用车，要求可不少：价格别超15万、空间得够用、养车成本低，最好还能带全家人周末露营。我正琢磨着，老张突然发来几张照片——嚯，这不是长安UNI-Z PHEV吗？车后座塞着帐篷烧烤架，后备箱还立着两辆折叠自行车。原来他上个月刚提车，趁着清明假期带老婆孩子跑了趟300公里的自驾游，全程没加油没充电，回家时续航还剩200多公里。这车真有这么能打？带着好奇，我专门去4S店试驾了三天，发现它还真藏着不少惊喜。

先说大家最关心的钱袋子

在展厅见到实车时，销售小哥掏出手机算了笔账：顶配战舰版指导价13.19万，叠加新能源补贴和厂家优惠，实际10万出头就能落地。这价格放在插混SUV市场确实有杀伤力，相当于用燃油车的预算买到绿牌车，购置税还省了小一万。隔壁开汽修店的老王听说这事，当场拍大腿："早两年这价钱连卡罗拉双擎都够不着！"

移动客厅般的空间魔术

坐进驾驶舱那刻，突然理解老张为什么敢在后排装儿童座椅的同时还能塞下全家行李。2795mm的轴距比某些中型SUV还阔气，身高1米8的我调整好驾驶位，后排膝盖前还能放下整个烧烤保温箱。最绝的是后排纯平地板，上周帮邻居搬家，三个装打印机的大纸箱竖着摆毫无压力。销售特意演示了后备箱的"变形术"——常规状态能塞下28寸行李箱+婴儿车，放倒座椅后进深直接延伸到1.8米，现场塞进去辆没折叠的公路自行车，关尾门时还有两指余量。

通勤族看了直呼内行的续航

试驾时特意模拟了上班族的日常：早上从通州出发到国贸，晚高峰堵了1个半小时，25公里路程纯电模式跑了三天还剩30%电量。销售说这车CLTC纯电续航125公里，实际开空调听歌的情况下，北京五环内通勤基本能坚持4天不充电。更绝的是增程模式，有次忘充电跑到电量只剩10%，系统自动启动汽油机发电，表显油耗居然只有5.2L/百公里，比我家那台老轩逸还省。

奶爸们狂喜的智能细节

周末带侄子试乘时，小家伙对着中控屏喊了句"我要看奥特曼"，14.6寸大屏秒切动画片。这车的语音控制能同时执行"打开天窗+调低空调+播放儿歌"的复合指令，开车时不用分心戳屏幕确实安全。人脸识别功能更贴心，上次老张媳妇开去接孩子，刚靠近车辆就自动调整好座椅和后视镜角度，连她常听的育儿电台都准备好了。

藏在底盘里的工程师浪漫

最让我惊艳的是跑山表现。怀柔的盘山道上，连续过弯时悬挂支撑稳稳当当，碾过碎石路时过滤颠簸的处理很老道。工程师朋友透露，这车用了博世最新ESP9.3系统，弯道自动分配四轮扭矩，配上米其林静音胎，既保留了路感又不会颠得腰疼。有天下雨跑高速，暴雨模式自动开启双闪+雾灯，车道保持像有双无形的手扶着方向盘，新手司机也能开得从容。

全家出行的安全堡垒

带孩子试驾时特别注意安全配置，6个安全气囊把前后排裹得严严实实。有次前车突然急刹，主动刹车系统比我的脚快了半拍介入，成功避免追尾。周末去雁栖湖玩，540°全景影像让媳妇这个停车困难户也能一把入库，透明底盘功能看得清石墩位置，再也不用担心蹭轮毂。

试驾结束前，销售小哥说了组数据：这车2月上市至今，北京单店月均销量破百，七成买家是二孩家庭。想起老张车上那个定制改装——他在后备箱装了移动电源接口，周末带着咖啡机去郊外，用车辆外放电功能现磨手冲咖啡。这大概就是家用车的最高境界：不仅装得下生活琐碎，还能承载诗和远方。要说10万级插混SUV的六边形战士，长安UNI-Z PHEV确实给出了教科书级的答案。