成都车展现场，西博城近120个品牌、约1600辆新车集中亮相，纵横展区以不同画风出场，核心不仅是车型，还有一棵巨型生命树与攀岩墙，营造出与主舞台截然不同的观展气质。
展台背后的技术支点是GAIA全领域智控这套整车级体系，覆盖陆地、水域与空中三大载体以及多维场景。陆地系统包含鲲鹏超能混动与超级云台底盘，水域由方舟两栖密封系统和800V推进承担，智能座舱与华为乾崑智驾共同负责核心脑控；空域方面提供卫星通信与车载无人机兜底。四个维度汇聚于一套系统之下，确保在城市高架、戈壁荒原及信号薄弱的区域都能稳定支撑运行。
G700摩押版上市成为现场最为关注的亮点之一，官方指导价为38.99万元，限时权益价为36.99万元。这一版本并非简单增装，前保险杠加宽105毫米、底盘抬升56.6毫米、轮距扩展94毫米；还配备科曼8挡可调氮气减震、295/60 R20的AT越野轮胎，以及车顶一体成型拓展平台，均为原厂配置，非后市场改装。此前该车已在美国摩押完成顶级攀爬线路测试，中国市场由此获得“入场券”。
同期亮相的2027款G700走的是另一条设计路线。设计师Andrew Collinson取自喜马拉雅山脉的灵感，强调“野性与优雅并存”的一体两面：野时呈现猎装硬派，体面时则显西装化风格。内饰以钻石纹立体重塑和微雕打孔皮面营造质感，辅助驾驶方面搭载华为乾崑智驾ADS 5、WEWA 2.0结合CAS 5.0全维防碰撞，能够从出发地车位持续辅助至目的地车位。展台同时展出智境乾崑版、顶火鸣镝版、至尊航行版等多款，覆盖从城市通勤到涉水越野的全场景需求。
F700作为全领域豪华越野皮卡出现在展区一角，货箱尺寸为1520×1520×570毫米，容积约1300升，具备59处原厂拓展锚点、3.5吨牵引资质和6.6kW对外放电移动电站，具备拖拽房车、牵引水上器材及为露营设备供电的综合能力。草原牧狼版与旅居版并列呈现，前者偏向越野穿越，后者更强调旅居生活场景。
展台通过GAIA体系与多款车型的组合呈现，记录了纵横在成都车展的技术路线与产品定位。
