比亚迪进军非洲市场，电动车遭遇现实挑战，绿色转型路在何方？

比亚迪汽车官方宣布，携手当地经销商LOXEA，在加蓬推出元PLUS和海豚。这电动车远销海外，本该欢欣鼓舞，可我细想，却觉滋味复杂。

比亚迪在非洲卖车，这事本身没毛病，国货走向全球，理应支持。可卖的是电动车，地点是非洲！电力短缺，许多地方还得靠烧柴油发电！这情形，好比在戈壁滩上卖游艇，看着商机无限，实则格格不入。果真是为了加蓬人民的环保出行？还是急于开拓市场，消化积压的产能？

脑海里浮现出非洲村落里，孩子们在微弱的太阳能灯光下学习，还有居民们排着长队，只为给手机充上几格电的画面。你让他们拿出多年的积蓄，购买动辄数十万的电动汽车？这场景何其荒诞？先前承诺的共同富裕，先富帮后富呢？我们这厢高谈低碳减排，那厢却让本就艰困的地区，去适应一套他们无力承受的“绿色”标准。这岂不是另一种形式的盘剥？

我并非抵制国产品牌出海，也无意唱衰电动汽车产业。只是觉得，当追逐利润时，是否也该扪心自问，这行为是否合乎情理，是否真正帮助到了需要帮助的人们。这不由让我想起早些年，一些商家涌入非洲倾销翻新机，对外宣称解决当地人民的通讯难题，实际上呢？卖的全是淘汰的旧机型，赚的是昧着良心的钱。

难道我们也要重蹈覆辙？将那些我们认为过时的产品，一窝蜂地推给发展中国家，然后标榜为“助力他们实现绿色转型”？这不过是粉饰的说辞！真正的助力，是协助他们完善基础建设，是支持他们发展教育事业，是帮助他们提升生活品质。绝非让他们耗尽所有家当，去购置一辆无法使用的电动汽车！

比亚迪的技术值得称道，电动汽车的前景也一片光明。然而，在赞扬这些的同时，请别忘记，世上还有许多地方，连温饱都难以保障。我们不能只着眼于自身利益，就将某些理念和产品，强加于那些既不需要也无力承担的群体。这不仅是鼠目寸光，更是一种道义的缺失。

加蓬人民迫切需要一辆比亚迪元PLUS或海豚吗？抑或是，他们更渴求一口洁净的饮水，一盏明亮的灯火，以及一个接受教育的机会？

不可短视，需放眼长远。一个真正优秀的企业，不仅在于盈利几何，更在于能为世界带来多少积极的变革。而这种变革，应是正面的，有益的，绝非以牺牲弱势群体的利益为代价。

期望比亚迪在非洲的征程上，步伐更稳健，道路更长远，担当更多社会责任。企业的良知，才是其最可贵的资产。别让“绿色出行”沦为一句空洞的口号，别让“中国制造”成为廉价劣质的代名词。真正地深入了解非洲，真诚地帮助非洲人民，这才是我们义不容辞的责任。衡量一个社会的文明程度，不在于它如何对待强者，而在于它是否关怀那些弱势群体，倾听他们微弱的声音。