汽车大洗牌！吉利日产进前八，奇瑞奔驰破万！

比亚迪一家独大，自主品牌崛起，合资品牌全面承压！

中国汽车市场正经历一场史无前例的变革，新能源汽车和传统燃油车同台竞技，自主品牌全面崛起，合资品牌则面临着前所未有的挑战。6月新周榜显示，比亚迪以超过8万辆的周销量遥遥领先，几乎等于排名第3到第5名品牌销量的总和，展现出强大的市场统治力。

比亚迪王朝/海洋系列全面开花，大众、丰田守燃油基盘

比亚迪的王朝系列和海洋系列产品覆盖了8-20万元的主流市场，满足了不同消费者的需求，成为销量冠军的得力干将。大众汽车则凭借途观L、探岳等燃油SUV和价格策略保住了第二名的位置，但新能源车型销量占比不足5%，未来发展的隐忧不容忽视。丰田汽车的混合动力技术优势正在被削弱，虽然RAV4荣放和凯美瑞的销量仍然不错，但它的纯电动车型还需要时间成长。

吉利银河、五菱宏光MINIEV等自主品牌崭露头角

吉利银河借助雷神电混系统跃居第四名，展现出强大的技术实力。五菱则通过宏光MINIEV等微型车，走出了一条不同于传统燃油车的新路，成为替代燃油车的新选择。

特斯拉Model Y一款车型贡献超70%销量，鸿蒙智行首度闯入前15名

特斯拉依靠Model Y一款车型贡献了超过70%的销量，显示出其强大的市场竞争力。华为旗下的鸿蒙智行（问界+智界）首度上榜即位列14，其华为智驾系统装车率达92%，显示出科技企业进军汽车领域的强大实力。

传统合资品牌全面承压，日系三杰分化加剧

传统合资品牌全面承压，大众、丰田、本田、日产等品牌销量下滑明显。日系三杰分化加剧，本田靠CR-V支撑，排名第七；日产依赖轩逸，周销量不足1.5万辆；三菱已经跌出前50名。

新势力竞争加剧，自主高端化遇阻

新势力之间的竞争也越来越激烈。小鹏汽车靠MONA M03止住了销量下滑的趋势；蔚来的换电模式面临来自乐道L60的竞争压力。国产高端品牌也面临挑战，坦克品牌凭借硬派越野风格守住了第28名的位置，捷途则通过旅行车和混动技术开辟新市场。

总结：

中国汽车市场正在经历一场深刻的变革，自主品牌崛起，合资品牌全面承压。比亚迪一家独大，吉利、长安、五菱等品牌也展现出强大的竞争力。未来，中国汽车市场将更加多元化，竞争也将更加激烈。