2026年7月31日，国内油价迎来第15次调整窗口，国际油价近期大幅回落，本轮调价仍大概率上涨，预计汽柴油每吨上调约680元，折合每升涨0.52至0.62元。车主加满一箱油将多花25元左右，全年油价“涨多跌少”，累计涨幅已超860元/吨。
一、月底油价即将上调，涨幅虽缩仍难避免
7月31日，距离新一轮成品油调价仅剩不到一天，本次调价为年内第15次，将于当晚24时正式落地。国际原油价格在周期末段连续下跌，一度让市场看到“不涨”的希望，从目前数据看，涨价已基本确定。
本轮调价周期共统计10个工作日，截至最后一天，国内原油变化率维持在13%以上，机构预测汽柴油价格将上调约680元/吨。
换算到零售端，92号和95号汽油每升大约上涨0.54至0.58元，柴油涨幅也接近汽油。以普通家用车50升油箱计算，加满一次油将多支出26到30元。
此前几天，纽约和布伦特原油价格曾明显回落，跌幅一度超过7%，让国内调价预期从最高逼近790元/吨的峰值有所收窄，当前涨幅仍远超50元/吨的调价启动线，本次上调无法避免。
二、7月油价走势波动剧烈，先降后涨再反弹
回顾整个7月，国内油价经历了过山车式变化，月初汽柴油价格大幅下调，降幅分别达到950元/吨和915元/吨，创下近六年最大单次降幅。
这次下调给车主带来短暂喘息机会，7月17日的第二次调价迅速反转，汽柴油价格重新上调300元和290元/吨，终结此前的“三连跌”。此次调整后，多地92号汽油重回7.4元/升以上，部分城市接近7.6元。进入月末周期，国际油价再度走强。
受地缘局势紧张影响，原油市场一度拉涨，推动本轮调价初期预期飙升。后期国际油价回调，削弱了上涨幅度，前期积累的涨幅仍让国内油价难以“由涨转跌”。
7月三次调价呈现“一跌一涨一涨”格局，整体仍以下降为主，累计较月初下降约650元/吨，相比年初水平，全年累计涨幅依然明显。
三、全年油价涨多跌少，累计涨幅突破860元/吨
2026年至今，国内成品油已完成14轮调价，结果为9次上涨、4次下跌、1次搁浅。年中出现连续降价，全年整体趋势仍以上涨为主。
与去年底相比，标准汽油均价从7585元/吨升至8475元/吨，累计上涨890元/吨；柴油从6600元/吨涨至7460元/吨，涨幅达860元/吨。北京地区92号汽油从去年末的6.7元/升升至7.42元/升，每升降了0.72元，加满一箱油多花36元左右。
这种“涨多跌少”的格局，主要受国际原油供应偏紧、美国炼厂开工率攀升、战略储备库存降至40年低位等因素影响。美国商业原油库存单周减少720万桶，加剧市场对供给不足的担忧。
库存下降支撑油价维持高位运行，短期国际油价出现技术性回调，基本面并未根本改变，国内调价机制仍会反映前期涨幅。
四、各地油价差异明显，提前加油可省一笔小开支
目前全国各省市油价存在一定差异，西北地区如新疆、宁夏价格较低，92号汽油普遍在7.2至7.3元/升之间。海南、西藏等地因运输成本高，油价居全国前列，92号汽油已达8.3元/升以上。
江苏：92号7.39元/升，95号7.86元/升，98号9.93元/升，0号柴油7.04元/升，89号6.93元/升。
浙江：92号7.39元/升，95号7.86元/升，98号9.36元/升，0号柴油7.06元/升，89号6.85元/升。
邯郸：92号7.41元/升，95号7.83元/升，98号8.65元/升，0号柴油7.07元/升。
合肥：92号7.38元/升，95号7.90元/升，98号9.40元/升，0号柴油7.11元/升。
南宁：92号7.48元/升，95号8.08元/升，98号9.36元/升，0号柴油7.13元/升。
呼和浩特：92号7.42元/升，95号7.88元/升，98号8.61元/升，0号柴油6.93元/升。
东部沿海城市中，上海、山东92号汽油集中在7.38元/升左右，江苏为7.39元/升，北京为7.42元/升，广州7.44元/升，重庆接近7.5元/升。多数地区95号汽油尚未全面破8，部分加油站已接近或达到8元。
0号柴油价格普遍在7.05至7.18元/升之间，北方略低，南方稍高。广元、贵阳、武汉等地最新报价显示，各类油品较上一轮调价普遍上涨0.23至0.27元/升。
对于有出行计划的车主来说，在调价前完成加油，仍能节省一笔可观开销。按每升少涨0.5元计算，加满一箱50升油箱，可节省25元左右。
金额不大，积少成多，眼下国际油价仍在波动，下一轮调价方向尚不明朗，短期内供应偏紧的局面难改，油价继续大幅回落的可能性较小。车主宜关注加油站实时价格，合理安排加油节奏，减少用车成本压力。
