20万圆“大G梦”，200km纯电破千，硬派新能源搅局

20万圆“大G梦”！ iCAR V27增程SUV迪拜首秀，硬派设计+200km纯电续航

8月1日，奇瑞旗下iCAR品牌在迪拜全球首发全新硬派SUV，iCAR V27。 这款被网友称为“中国G级”的新车，以方盒子造型、外挂备胎和圆形LED大灯复刻经典越野设计，预售价仅20-25万元。 其最大亮点是搭载增程式动力，纯电续航200公里，综合续航超1000公里，解决硬派SUV的高油耗痛点。

设计，方盒子造型致敬经典，细节暗藏科技

iCAR V27采用与路虎卫士相似的方正轮廓，车长近4.9米，高度超1.9米，尺寸逼近奔驰G级。 前脸分层式格栅搭配环形LED日行灯，引擎盖凸起筋线强化肌肉感；侧面宽体轮眉搭配全地形轮胎，离地间隙达180mm，接近角与离去角领先同级，保障非铺装路面通过性；车尾侧开式尾门集成外挂备胎，备胎罩内置高位刹车灯，兼顾实用与辨识度。

风阻系数优化至0.32Cd，对方盒子造型堪称突破。 D柱镶嵌“V27”徽标，车门隐藏电动侧踏板，兼顾设计精致感与家庭用户便利性。

动力，1.5T增程器+双电机四驱，纯电跑一周不加油

定位，20万级市场“精准刀法”，iCAR V27预售价20-25万元，直接切入主流城市SUV价格带

对比燃油车，竞品本田CR-V、丰田RAV4起售相近，但V27硬派设计+真越野能力形成降维打击；对比新能源竞品，比深蓝G318（起售22.39万）空间大，比方程豹豹5（起售28.98万）价格低近9万，比比亚迪宋PLUS DM-i（150km纯电续航）越野基因强；

使用成本，纯电模式每公里成本约0.2元，比同级燃油车低60%。

空间与科技，三排座椅+激光雷达

轴距超2.9米，提供2+3+2七座布局。 后备厢基础容积560L，外挂储物箱可扩容露营装备。 座舱搭载15.6英寸2.5K中控屏，高通骁龙8295芯片支持AI语音交互；智能驾驶采用禾赛ATX激光雷达，实现L2+级辅助驾驶，支持地形预判与越野模式扭矩自动分配。

市场策略，国内亲民价，海外高端化

iCAR V27选择迪拜首秀，意在试水全球市场。 其国内定价20-25万元，中东版本预计售价达50万元人民币，对标丰田陆巡、雷克萨斯LX等传统豪强。 奇瑞借价格双轨制，以性价比打开海外市场。

6月iCAR品牌销量达6919辆，主力车型V23占比88%，V27有望接力成为新增长点。

挑战，可靠性待验证，增程系统在极端越野场景的稳定性、三排座椅舒适性仍是未知数。 对比竞品，深蓝G318上市首月销量仅1080辆，印证硬派新能源市场仍需教育。 iCAR V27量产版将于四季度国内上市，实车表现决定能否复制坦克300的成功。