五菱星光售价！比秦L还低，网友：这价格无敌了

五菱星光：被比亚迪秦PLUS逼急了

五菱星光一开始是打算跟比亚迪秦PLUS对着干的，定位是个中型轿车，本来计划2023年上市的时候定价8.88万，想着能给秦PLUS来个“降维打击”。结果呢，秦PLUS直接把价格降到7.98万了，后来还推出了更猛的“秦L”，9.98万起的中型轿车。这一下子，五菱星光就有点尴尬了，不知道该怎么办才好。

五菱星光为啥销量一直上不去？这次降价能火吗

后来五菱星光跟着降价到7.98万，可销量还是没啥大变化，最近这半年啊，每个月卖的车也就两三千辆，连比亚迪秦家族的零头都不到呢。今年5月28号，五菱星光总算改款了，新车的价格还是从7.98万起，不过搞了个限时活动，置换的话可以按7.68万起卖，比比亚迪秦L还便宜。那这次五菱星光是不是“开窍”了呀？

五菱星光：熟悉的味道

说实话，从车子本身来看呢，这辆新款五菱星光在外形上没啥太大的变化。插电混动版的前脸用了个无边界的中网设计，而纯电版则是封闭式的中网，整体看起来还挺有时尚感的。车尾那贯穿式的尾灯也很容易让人认出来，不过这次改款啊，感觉没给咱们用户带来啥新鲜玩意儿。

新款五菱星光内饰更精致科技感强

内饰方面的变化挺大的！新款五菱星光把方向盘换成了新的多功能款式，看起来更精致了。车上配了个15.6英寸的悬浮式中控屏，仪表盘也有8.8英寸，看着特别有科技感。老款那种旋钮换挡不见了，现在改成怀挡了，就是跟方向盘连在一起的那种。中控的功能区域重新设计了一下，水杯架往后挪了点位置，还多了一个手机无线充电的地方。整体内饰变得简单大方，特别适合年轻人的口味。

五菱星光配置高低配差异明显

在配置上啊，新款五菱星光的高配版本装了个叫“灵眸智能辅助驾驶系统”的东西，就是个标准版啦。如果是插电混动的高配车，就配了个单目摄像头；要是纯电的高配车呢，就用双目摄像头。这两个高配车还都有TDA4 VH芯片和毫米波雷达帮忙，所以能实现一些高级功能，比如在高速路上帮你开车、自动记忆停车位、还能循着路线倒车啥的。不过呢，这个高配车型要卖到12.58万。要是买中低配的，这些配置和功能就都没有了，价格也相对便宜一些。

动力与续航解析

动力部分嘛，五菱星光插混版还是用那套1.5升发动机加电机的组合。发动机的最大马力是106匹，电机的最大马力是204匹，跟老款一模一样没变。续航这方面呢，它配备了9.5千瓦时和20.5千瓦时的磷酸铁锂电池组，按照CLTC标准来算的话，纯电续航分别是70公里和150公里。老款用的是瑞浦赛克的电芯，而新款的话，电芯供应商换成了广西宁福、国轩高科还有瑞浦赛克这几家公司。

五菱星光纯电版全面升级

五菱星光的纯电版动力这次升级了，之前那个100千瓦的小功率版本不出了，现在全系列都是150千瓦的电机，零到百公里加速最快只要7.3秒。续航这块儿，以前的410公里版本没了，510公里的还留着，又新加了一个610公里的长续航版本，用起来更方便了。还有啊，电池里的电芯品牌也换了，从瑞浦赛克换成了江苏正力。

五菱星光PK比亚迪秦L：配置还有差距

整体来看，五菱星光的新款升级还挺明显的。内饰设计更时尚了，配置也更丰富了，尤其是纯电版的动力更强，续航里程也更长了。不过呢，要是想跟比亚迪秦L硬碰硬的话，难度还是不小的。咱们就拿插混版的入门款来对比一下，秦L比五菱星光多出了不少东西：

像前后排的头部气囊、车道偏离预警、主动刹车、前后碰撞预警、哨兵模式、车载行车记录仪、前驻车雷达、360度全景影像、三目摄像头、L2级别的辅助驾驶系统、遥控泊车、辅助停车入库、辅助变道、车道保持、高速辅助驾驶、对外放电、自适应远近光灯、5G网络、车载KTV、车载ETC之类的配置都有。

简单说就是，秦L的配置堆得挺厚实的，五菱星光要想追上还有点距离。

比亚迪又双叒叕降价，这次能赢过五菱吗？

不久前，比亚迪搞了个促销活动，旗下差不多20款车都有优惠。就说那比亚迪秦L吧，现在直接一口价7.98万起，比原来便宜了整整2万块！还有那个曾经跟秦PLUS齐名的五菱星光，秦PLUS现在也只要6.38万起，降了1.6万。这一降价潮一来，比亚迪的这两款车明显更吸引人了。就算新款五菱星光也跟着降价了，但估计还是很难火起来。