有一条问题一直在脑子里打转:车的名字真的有那么重要吗?不光是我,最近网友们也讨论炸锅了。欧拉新SUV在工信部名单上出炉,大家一边看参数,一边盯死了到底叫“猫”还是叫“ORA5”。你说这名字用中文系列还能可爱,用数字又显科技,将来的国际版还能方便推广。那问题是,取啥名字,到底影响多大?
先别急着下结论。咱们回头看看车企们取名的玄学。欧拉名下头有“好猫”、“白猫”,都走萌系路线,买车的小姑娘小伙子看到名字眼前一亮,转头分享朋友圈也有话题感。这市场瞄得真准,你想想,纯电动SUV一抓一大把,怎么冒个头?核心可能就得靠“猫”这套包装,卖可爱卖情怀。像MINI、smart那种,咱们都懂,是形象立起来了。
但是换到海外市场怎么办?国外消费者挑车,总归更看重参数、实用,还有品牌形象这些。他们听见“好猫”多半一头雾水,还以为是啥动物保护款。我经常想,国产车能不能顺顺利利进欧洲、北美市场,不光靠性能、外观,叫法也挺重要。宝马、奥迪这几家,名字就直接数字、字母、数字加字母,啥X1、Q3、A4,干脆利落。欧拉现在用“ORA5”,明显是要往那路数上靠,方便全世界理解,念一口顺嘴不出戏。
到底名字该怎么定?这事其实挺考验企业格局。你想,仅国内玩儿可爱风也能卖点,但是真想做个全球化品牌,还是要考虑各种文化里的接受和传播,那猫系名字多少有点局限。吕文斌自己都说了很快要推重要新品,看预算跟筹备,这辆SUV肯定是战略级,不只是中国小圈里玩的东西。你做产品,从内到外都要顾上全球眼光,也能看出这车命名纠结背后是有戏的。
说回申报信息,咱们看看这台“四米四七长、一米八三宽、一米六四高,轴距两米七不到”的新SUV,外形确实是打欧拉家族那套。圆润又饱满,灯厂一眼认得是自家设计。这尺寸,完不算小型,更像直奔小型、紧凑型市场里来的。动力是磷酸铁锂电池,又安全、又便宜,蜂巢能源做供应商。电机150千瓦,妥妥的主流水平。最惹眼的是激光雷达、后摄像头这些高科技配置,好的配置都给标起来,不差技术含量。
以前常说电动车,就是拼续航、拼快充、拼自动驾驶。这些参数年年都在提高,可最后车还得让人喜欢,让人记住。欧拉靠猫名能抓波粉丝,把性格做出来。但是后边咋办?这就是企业转型和定位的问题。新SUV到底还是叫猫,还是用数字,核心就是身份认同:你定位成卖萌还是科技,定位成国内独角兽还是全球一流品牌?这名字就是愿景的缩影,说得严重点可能是对外扩张的第一步。
现在汽车市场和十年前完全不一样了。以前比发动机、底盘,现在比车载系统、智能驾驶。你看吉利、比亚迪,都开始用字母数字命名,连蔚来都搞成ES、ET系列。把个性收起来,往全球通用靠。欧拉新SUV申报出来这两种名字,也是不想掉队,留个转身空间。毕竟市场每年都变,今天是猫,明天可能就是数字了。
所有人都在说,“配置高不高,价格会不会实惠”,但其实名字也是第一步门槛。你开车上街,别人一问这啥车,“好猫”,福瑞的,听着新鲜;换到国外,“ORA5”,直接理解,没障碍。你想产品卖遍全球,就是人家看参数,喜欢外观,之后问明白品牌和系列符号,有共鸣才好下单。
有人说,名字不是最主要的,车好才是王道。但我觉得名字跟品牌形象是绑死的。你看苹果、耐克,产品每代都有新名,能让人记住。欧拉新SUV这个节骨眼上放出申报信息,其实就是往市场试试水,看大家对命名的接受度。猫味浓,年轻人爱;数字标,科技更硬朗。最后能不能定名成功,跟定位、目标市场息息相关。
更有意思的是,现在新能源车圈不光拼技术和价格,还讲究独特性。大家总说“智能化”,但这一轮竞争其实就是拼谁的形象立得住。你看国产车每家都折腾点噱头,智能语音、激光雷达、全景天幕,硬件飙得飞快,但你没个故事,没个符号,大家过眼就忘。欧拉能不能靠新SUV真正打进主流市常,这名字或许就是成败一半的因素。
当然了,咱们也得看实际体验。申报信息再细,参数再靓,最后还是要试驾见分晓。后视摄像头、激光雷达听着香,真用起来咋样?标配到底实用不,好不好维护?这些还得交给时间。市面上同类型车现在也有,smart的纯电SUV,MINI也抢着做电动化,都有自家命名体系。但你要比大家聪明点,就得在命名上多留后手。
所以我在想,车企选名字,是不是该像选产品经理一样,得懂消费者心理,更得有全球眼光。你咬死“猫”路线,国内短期确实能蹭波流量,可长期来看,数字化命名结构更利于扩张。企业策划这事,表面看是名字,背后是路数,是野心,是求生欲。打铁还需自身硬,但名字起得好也能帮你趁风借势。
最后咱再补一句,不管叫什么,欧拉新SUV要想火,除了名字,别的也不能拉胯。做电池选蜂巢,安全便宜靠谱,外观大气,全景天幕这些设计是加分项,但定价要实在,服务要跟上。现在新能源市场热度没降,一波波玩家进场,讲究的是智能体验和差异化。在这一堆参数、配置堆里,命名也许就是关键一环。
这事还真值得琢磨。你说未来大家都用字母数字命名了,是不是又失去个性了?会不会又有哪家闹个浪漫中文,用个“白兔”或“宇宙”让市场再轰一波?商业都是这样,规律和潮流不断拧巴。欧拉这次的SUV,是猫系也是数字,咱等着看他们最后咋拍板,也许是一场新的品牌革命,也许还是那份熟悉的小确幸。名字选啥,其实就是选未来的方向,走哪条路,都得有种底气:敢想敢做,敢让人记得住。
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