智能汽车刹车失灵《一路不顺风》
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文|汽配大师
编辑|汽配大师
公安部交通管理局数据显示,我国每年因刹车失灵引发的高速事故超2000起,90%的伤亡本可避免。而新能源车因设计差异,失灵风险更暗藏致命玄机。万一我们也遇到这种情况,应该怎么做?今天我们来讲一讲,好大家都不要用上,提前了解一下有备无患,到时候不会太慌,也尽可能避免风险。
第一招:刹车变硬?别放弃,用力跺!
情况:刹车踏板踩下去感觉特别硬,像踩石头,但车子减速不明显。真相:这很可能是“刹车助力”没了(帮你轻松踩刹车的帮手罢工了),但刹车本身没坏!怎么办?别犹豫!用你全身的力气,狠狠往下跺刹车踏板!别怕踩坏,这时候保命要紧。为啥有用?车子的刹车系统有“机械备份”,就像有个备用的开关。使劲跺,就能启动这个备用开关,让车子慢下来。有测试证明,就算没助力,使劲踩,100公里时速的车子,多滑个几米也能停住。
第二招:踩刹车完全没用?试试“拉手刹”的巧劲儿!
情况:使劲跺刹车踏板了,车子还是一点都不减速。怎么办?如果是老式“手刹杆”:千万别一把拉死!那会让后轮一下子锁死,车子像陀螺一样打转,更危险!要一拉一松、一拉一松,像轻轻点刹那样;或者循序渐进的,一点点一点点,慢慢的加重;慢慢让车速降下来。同时,双手一定握紧方向盘,稳住方向!如果是“电子手刹”按钮:这个就简单多了!找到那个带“P”或者画着圆圈里有个“P”的按钮,按住别松手!系统会自动帮你稳稳地减速,不会让车轮抱死。为啥有用?手刹(无论是机械还是电子)是另一套独立的刹车系统,专门刹后轮的。电子手刹更聪明,自带防抱死功能,按住了就交给它处理。
第三招:找不到手刹按钮?试试长按“P挡”!(新能源车看)
情况:开的是像特斯拉、大众ID这样的新潮电动车,或者一些很新的车,你可能找不到传统的手刹按钮了。这时候踩刹车失灵怎么办?怎么办?立刻找到你换挡的那个“P”挡按钮(停车挡),使劲按住它别松手!通常需要按住3 - 5秒。为啥有用?这是厂家给新能源车留的一个“后门”或者“紧急开关”!长按P挡,能直接命令车子启动紧急刹车程序,帮你减速。重要提醒:但不是所有车都行!像奔驰、宝马、本田这些牌子出的新能源车,如果车上还有单独的电子手刹按钮,那长按P挡可能没用,优先按那个电子手刹按钮。所以,好提前看看自己车的说明书!
额外提醒:实在都不行怎么办?Model Y万一上面三招都用了,车速还是很快,那就要想办法利用一切能帮你减速的东西:蹭护栏/山体:如果旁边有结实的护栏或山壁,非常小心地让车身侧面(比如车门下方)以很小的角度轻轻贴上去摩擦,让摩擦力帮你减速。千万别猛撞!找上坡路:有上坡就开上去,让重力帮你减速。按喇叭闪灯求救:疯狂按喇叭、闪大灯,提醒周围车辆和警察注意你失控了!万不得已,警察可能会用特殊方法帮你停车。
预防重要!好的“刹车失灵应对方案”,就是不让它发生!平时注意:
按时保养:刹车油、刹车片该换就换(刹车油里有水汽多了会失效)。听车“说话”:开车时感觉刹车软绵绵、有异响、或者仪表盘亮刹车灯,赶紧去检查!轮胎要健康:轮胎花纹磨平了抓不住地,刹车距离也会变长,很危险。
这些技巧,希望你一辈子都用不上!但真遇上了,记住“用力跺”、“巧拉手刹”、“长按P挡”这三招,保持冷静,就能为自己争取到宝贵的反应时间和生存机会。安全驾驶,永远是回家近的路!
互动话题:你学会了吗?你觉得哪一招实用?或者你有过刹车不给力的惊险经历吗?欢迎在评论区聊聊,分享经验,提醒他人!(安全无小事,你的分享可能帮到别人!)
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