本土化发力！合资新能源六月回暖，日系成主力

各位老铁，近汽车圈有个好消息，合资品牌新能源车销量回暖啦！尤其是日系车，简直成了新能源市场的“黑马”，让人眼前一亮。

曾经，合资品牌在新能源领域被自主品牌压得喘不过气，销量惨淡，日子过得紧巴巴。但近，情况有了大转变！乘联会数据显示，6月份，丰田、日产、别克等品牌的新能源车销量都达到了新高或次新高，这可真是久旱逢甘霖啊！

这背后，是合资品牌“本土化”策略的成功。他们不再固步自封，而是积极融入本土产业链，加入本土化研发，甚至加入本土化的价格战。简单来说，就是“打不过就加入”，学习中国品牌的优点，用中国消费者喜欢的方式做车。

看看这些例子：别克E5焕新版，价格直降4万，还送置换补贴，性价比直接拉满；上汽大众ID.家族价格下探，ID.3后低至11万，成为合资纯电两厢车标杆；一汽丰田bZ5上市即爆款，起售价仅12.98万，实际入手价下探至11万级，订单量突破1.2万辆；广汽丰田铂智3X更是表现出色，批发量超过5000辆，成为合资纯电市场的“黑马”；东风日产N7更是直接登顶“20万内中大型纯电轿车周榜”，上市50天大定已突破2万辆！

这些车型，都精准匹配了中国消费者的需求，无论是价格、配置还是续航，都做到了“刚刚好”。日系品牌更是深谙中国消费者喜好，推出了像bZ5、铂智3X、N7这样的“中国特供”车型，销量自然水涨船高。

当然，合资品牌新能源的销量还不足以对中国品牌造成威胁，但他们正在努力追赶。相信未来，合资品牌会继续深化本土化策略，发挥品牌、品质以及服务的优势，推出更多让中国消费者满意的新能源车型。到时候，我们消费者可就坐享其成，买到更多好车啦！