有点惨！9月首周合资SUV销量，仅6款破两千，锋兰达第9，途昂第28

你有没有想过路上那些曾经风光的合资SUV现在卖得怎么样。最新一周的销售数字出来可能让你吓一跳。以前加价都难买到的车型现在一周只卖出几百台。整个市场好像悄悄变天了。

过去大家抢着买的合资品牌SUV现在销量大幅下滑。这一周只有六款车超过两千台。一半以上的车型销量还不到五百。途观L虽然拿到第一但也只卖了三千辆出头。这个数字在以前可能连前十都进不去。

日系车里面RAV4荣放排到第三。卡罗拉锐放跟在后面。大众的途岳和探岳还在前五名里面。美系的昂科威Plus反而冲到第六名。最让人意外的是锋兰达和本田CR-V这些热门车连前十都没进去。CR-V甚至卖不过一些电动车型和豪华品牌。

豪华品牌的表现也不理想。奔驰GLC和宝马X5虽然还在榜单上但销量都不到一千台。宝马X1降价也没用只卖出六百多台。沃尔沃XC60和皇冠陆放也是类似情况。奥迪Q3和周销量四百多台的途昂都快掉出前三十名了。

有些车型更是几乎没人买了。马自达CX-5一周只卖出287台。大众的电动车型ID.4系列加起来才两百多台。宝马iX1和航海家连前四十名都进不去。最后两名只卖出一百台出头。这种局面在几年前根本没法想象。

为什么会出现这种情况呢。首先国产新能源车给了大家更多选择。这些车配置高价格又实在。其次消费者现在更看重智能科技和用车成本。合资品牌在这些方面有点跟不上了。还有现在年轻人买车不再只看品牌。他们更在意实际体验和性价比。

合资品牌现在压力很大。他们必须加快推出新能源车型。还要在价格上做出更多让步。否则可能会失去更多市场份额。毕竟汽车市场已经进入淘汰赛阶段。不够努力的品牌真的会被淘汰。

看看现在的销量榜你有没有发现路上哪些车越来越少了。你身边还有人买合资SUV吗。他们是怎么想的呢。