刹车失灵?近十万辆科莱威被召回,汽车安全警钟再鸣
刹车。减速带。意想不到的波动。这不是驾驶体验的描述,而是近十万车主可能面临的安全隐患。
上海汽车集团股份有限公司近日宣布,召回2019年12月10日至2023年7月11日期间生产的部分科莱威纯电动汽车,共计98408辆。这个数字背后,是近十万个家庭的日常出行。
问题藏在细节里。特殊场景。特定条件。当车辆在制动过程中遇到减速带等特殊路面,并达到制动防抱死功能触发条件时,电机再生制动功能会受到影响。后果是直接的——车辆制动效果出现波动,与驾驶员预期不一致。安全隐患。真实存在。
这次召回并非企业自发行为。它是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。监管的触角始终在线。
解决方案是清晰的。上汽集团将为召回范围内的车辆免费更新软件,改善制动效果。技术问题,技术解决。车主可通过热线400-620-0068联系。
但这不只是科莱威的故事。
小米SU7因L2高速领航辅助驾驶功能在极端场景下识别或处置不足,召回超过11万辆。特斯拉因倒车影像和转向助力问题,召回超120万辆。沃尔沃因制动控制模块软件偏差,在特定模式下可能导致失去制动功能而召回。浪潮汹涌。2024年,我国共实施汽车召回233次,涉及车辆1123.7万辆。新能源汽车召回89次,涉及车辆449.1万辆,同比增长180.1%。
这不是行业退步的宣告。恰恰相反。这反映了监管的严格化。反映了技术的透明化。OTA远程升级已成为重要方式,去年通过OTA实施的召回涉及车辆406.8万辆。技术进步。守护同步。
召回不是污点。隐瞒才是。主动召回是责任感的体现。是对生命的敬畏。每一次召回都在编织更安全的出行网络。
如果你是科莱威车主?请留意官方通知。一条短信。一通电话。一次免费的软件升级。安全无小事。主动核实是关键。拨打400-620-0068。或者登录市场监管总局召回中心网站。
汽车愈发智能。系统愈发复杂。但安全,始终是底线。不容妥协的底线。这次召回是一次提醒。对车企。对车主。对整个社会。 vigilance。永远需要。
技术进步的道路上。安全是我们共同的终点站。
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