要说最近大家关心的事儿，估计不少人都在打听2026年换车补贴的最新情况，这国家出的政策听着还挺给力呢。简单来说，这个补贴主要分两种情况，一是把家里的老车直接报废了，再买辆新车，二是把旧车卖给车商，也就是所谓的置换，然后买新车。
咱们先聊聊报废旧车再买新车这块儿。如果你家里有辆比较旧的车，已经决定不再开了，打算送去报废处理，然后趁机换辆新的新能源车，那恭喜你，能拿到一笔不小的补贴。具体怎么算呢，国家会补贴你新车价格的百分之十二，不过这个补贴是有上限的，最高不能超过两万块钱。
比如说，你买了一辆二十万块钱的新能源车，按百分之十二来算的话，本来能拿两万四，但因为有两万块钱的最高限制，所以最后你就能领到两万块钱。要是你买的新能源车价格低一些，比如说是十五万块，那百分之十二就是一万八千块，这样你就能实实在在拿到一万八。
所以啊，新车价格越高，越容易触及到两万块钱的补贴上限。
但如果你报废了旧车，没打算换新能源车，而是依旧想买辆烧油的燃油车，那补贴的力度就稍微小一点点。这种情况下，你能拿到新车价格的百分之五作为补贴，不过最高也不能超过一万五千块钱。
打个比方，你买了一辆二十万块钱的燃油车，百分之五的补贴就是一万块钱，这样你就能领到一万块。要是你买的是三十万块钱的燃油车，百分之五就是一万五千块，正好够到补贴的最高额度，所以你能领一万五。
从这里就能看出来，政府还是更鼓励大家换成新能源车，给的补贴也更多一些。
那也不是随便哪辆旧车都能拿去报废领补贴的，国家对这个旧车的类型和注册时间也有明确规定。如果你家的旧车是汽油车，那它必须是在2013年6月30号之前就已经注册登记了的乘用车才符合要求。换句话说，这辆车得是有点年头的老爷车才行。
如果你的旧车是柴油车或者使用其他燃料的汽车，比如烧天然气的那些，那它们的注册登记日期就得是在2015年6月30号之前。当然了，如果你家里之前已经买了新能源车，现在想报废掉这辆旧的新能源车，再换一辆新的新能源车，那么这辆旧的新能源车也得是2019年12月31号之前注册登记的乘用车。
总而言之，就是得是符合这些特定日期的比较老旧的乘用车，才能享受到这项报废补贴政策。
除了报废旧车，还有一种情况也能拿到补贴，那就是不报废旧车，而是把旧车卖给车商或者进行置换，再买新车。这个就叫做置换补贴。如果你选择了置换旧车，然后购买一辆新的新能源车，那么你可以拿到新车价格的百分之八作为补贴，不过最高补贴金额是一万五千块钱。
跟报废补贴比起来，这个比例和上限都稍微低了一点，但对于不想走报废流程的车主来说，也是一个非常不错的选择。比如说，你置换旧车后买了一辆二十万块钱的新能源车，按百分之八算本来能拿一万六，但因为最高只有一万五，所以你最终能拿到一万五。
要是你置换了旧车，最终还是决定买一辆燃油车，那补贴的比例就是新车价格的百分之六，最高可以拿到一万三千块钱。比如你置换完旧车，买了一辆二十万块钱的燃油车，百分之六的补贴就是一万两千块钱，这样你就能拿到一万二。
如果你买了一辆二十五万块钱的燃油车，百分之六是按一万五千块钱计算的，但因为最高上限是一万三千块钱，所以最后你只能领到一万三。所以你看，不管是报废旧车还是置换旧车，只要是买新能源车，政府给的补贴力度普遍都要更大一些，毕竟这符合现在国家推动绿色出行的大方向嘛。
最后，不管是你选择把旧车报废掉，还是选择把旧车置换掉，有一个非常重要的条件一定要记清楚，那就是你这辆用来报废或者置换的旧车，它必须在2025年1月8号之前，就已经登记在你本人的名下了。
这可不是随随便便借辆车或者刚买没多久的二手车就能享受补贴的。这项规定主要也是为了确保补贴能够精准地发放到那些真正需要更新自己老旧车辆的车主手里，防止一些不符合条件的情况出现，让政策福利能够落到实处。
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