新能源车购置税政策变化
新能源车不用交购置税，这这几年卖得这么火的一个重要原因。不过业内人士都觉得，这可能只是暂时的，以后肯定会变。毕竟之前插电混动车型的购置税已经从全免变成了减半，说不定哪天纯电动车也要开始收购置税了。所以现在车企能做的，就是赶紧趁着还有补贴的时候多卖点车，这也导致很多品牌发布新车的速度都挺快的。比如奇瑞上个月刚发布了2027款星途ES，这个月这辆车就要正式上市销售了。
星途ES上市及价格信息
星途ES已经确定在7月12号正式上市了，这次一共推出了三款车型，预售价从18.99万到21.99万不等。具体来说，增程版的302 Max激光雷达版定价18.99万，是后驱单电机的配置；增程255 Ultra四驱激光雷达版要20.99万，是双电机四驱的版本；而纯电版的860 Max激光雷达版则卖21.99万，是800V高压纯电后驱的车型。
这个价格区间里，全系都标配了激光雷达，这在目前20万左右的轿车市场里确实挺少见的，算是一个亮点。
中大型性能轿跑设计亮点
这款车定位是中大型的溜背性能轿跑，尺寸是4945毫米长、1978毫米宽、1480毫米高，轴距有3000毫米，看起来挺大的。外观整体轮廓变化不大，但细节上做了不少优化。比如车顶的激光雷达体积变小了，更贴合溜背的造型，不会显得突兀，整体线条还是挺流畅的。
前脸用了三段式的贯穿日行灯，两边还有立体的导流槽，帮助降低风阻。标配的配置里有可升降的电动尾翼和ISD风语交互大灯，预售的时候还能以较低的价格选装这些配置。颜色方面也新增了六种新配色，分别是星驰银、暖云杏、云英紫、山林绿、霞红和纯黑，选择更多了。
智能座舱升级
内饰座舱这次也升级了不少，2027款星途ES用的是15.6英寸的2.5K中控屏，再加上一个8.2英寸的全液晶仪表盘，整个看起来科技感十足。而且全系都采用了怀挡设计，中控台是纯平的储物面板，看起来更简洁、好清理。新车机系统用的是高通8295P芯片，还搭载了Carmind AI灵犀大模型，支持语音连续对话和车内多音区识别，听起来挺智能的。
舒适性方面也有不少提升，比如有256色的全域氛围灯，皮质运动座椅，还有多区域自动空调，再加上双层隔音玻璃，怠速时的噪音控制得特别好，只有38.7分贝，比上一代安静多了，整体乘坐体验应该会更舒服。
飞鱼底盘与智驾升级
不过这次它最大的升级点，其实是飞鱼底盘2.0和智驾系统。底盘方面，全系都标配了轻量化的赛道级底盘，前悬架是高端的双叉臂结构，后悬架是五连杆设计，用的是“三钢两铝”的轻量化组合。简单来说，就是操控更精准、更灵活。虽然这是一台平民车，但它的操控性能甚至可以媲美一些简单的赛车。平时可能用不上，但真到了关键时刻，比如需要紧急避让大车的时候，这种好的操控性就能带来更高的安全性。
在智能驾驶方面，全系都标配了猎鹰700高阶智驾系统，智能化水平也提升了不少。
高配智能车性价比之选
现在同价位的车里，全系标配激光雷达、支持城区NOA的真的不多见。而这辆车可是配备了27颗全车传感器，把L4级Robotaxi的那段式端到端模型算法都下放了，可以说是非常厉害了。它全系标配高速和城区全路段的领航辅助功能，自动变道、识别红绿灯、避让行人和非机动车这些都能搞定。车顶还有一个小蓝灯，是智驾状态指示灯，能实时显示辅助系统的工作状态，这个细节还挺贴心的。最关键的是，它的起售价不超过20万，这样一辆新车，2027款的星途ES，你们觉得怎么样？
