很多人觉得增程赛道热度下滑，没想到小米澎程首销月锁单直接突破70000台，N90作为旗舰款大型增程SUV，26.99万起的定价，直接把大七座、空气悬架、全套高阶智驾打包下放，今天咱们聊聊这台主打全家出行的大家伙到底值不值得等。
外观上，N90的设计走的是沉稳大气的路线，没有搞过度夸张的棱角，前脸简约干净，前后搭载双固态激光雷达，不再是单颗雷达的简易方案，视觉上协调不突兀。
车身尺寸5285mm/1998mm/1825mm，轴距3080mm，探索露营版车身高度1925mm，可选原生电动升降顶。侧面线条修长稳重，车尾简约收尾，提供远山青、蝴蝶谷蓝、火山灰等多款车漆。对比同价位竞品，不少大七座SUV要么外观设计浮夸，要么硬件配置砍得厉害，N90这套外观兼顾家用稳重和辨识度，不管城市通勤还是长途出游，气场拿捏到位。
内饰配置硬件参数给得很足，虽然还没办法体验实车内饰感受。座舱搭载小米澎湃智能座舱，超级小爱语音支持多音区独立识别，车内多人可以分开下达指令，车机联动小米智能家居，同时兼容多品牌手机互联。
车身采用铠甲笼式车身，高强度钢和铝合金占比很高，关键部位使用2200MPa超高强度钢材。车内采用2+2+3大七座布局，二排座椅滑轨行程很长，座椅可以旋转、拼床，还有9L车载冰箱，探索露营版还带有原生电动升降顶，车内空间玩法非常多。放到26万到30万这个区间，很多竞品的空气悬架、高阶智驾都要加钱选装，N90直接全系标配，这对于多人口家庭用户来说吸引力很强。
智驾是N90很核心的加分项，硬件规格在同级别里面很有竞争力。搭载NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片，算力700TOPS，前后双固态激光雷达，搭配4D毫米波雷达、11颗摄像头、14颗超声波雷达，全套HAD高阶智驾，高速NOA、城市NOA、车位级自动泊车全部配齐。很多同价位大七座车型，入门版本只会给基础辅助，城市NOA需要额外花钱升级，N90做到全系统一硬件，不搞高低配区别对待，一家人长途跑高速，能有效减轻驾驶员疲劳。
动力续航方面，搭载1.5T昆仑超级增程系统，76kWh龙甲三元锂电池，搭配60L油箱，CLTC纯电续航464km，CLTC综合续航1705km，双电机四驱综合功率310kW，扭矩540N·m，0-100km/h加速5.9秒，WLTC亏电油耗6.26L/100km。底盘标配空气悬架加CDC连续阻尼减振器，最大涉水深度750mm。
优势很明显，日常上下班用电足够，长途出游加油就能跑，没有里程焦虑。短板也客观存在，车身接近5.3米，城市狭小路段掉头、停车难度更大，探索版升起车顶之后，普通地库很容易超高，而且整车重量接近2800kg，满载之后能耗会有小幅上涨。
现在增程市场整体萎缩近20%，澎程N70和N90联手拿下70000台锁单，核心就是抓住大家庭出行的需求，大七座、空气悬架、全套智驾，用很有诚意的定价冲击市场。但订单量巨大，最大的考验就是产能，能不能按时交付新车，直接决定这批订单能不能顺利转化成销量。那么面对理想L8、问界M7这些老牌对手，小米澎程N90能不能守住优势，持续稳住销量？我认为只要交付稳定，品控不出纰漏，在多孩家庭、露营爱好者这个群体里会有不错的市场表现。您怎么看呢？欢迎回复评论！
