大家有没有见过那种新车发布，在PPT里吹得很神，然后遇到了实车曝光，为了避嫌赶紧发声明，结果车没变。
要是换成咱们现实里的零跑A05，等了四个月上市，为了这车退了其他订单，失望的概率大不大？
今天我就来好好唠一唠。
01 数据上确实是亲兄弟
首先，单从硬核数据来讲，A05其实根本就是A10的壳。
在工信部那张申报表上，底盘和动力跟A10共用了一套，而且连电池包布局也重合了，如果电机型号对得上，基本上就是亲生的。
媒体对车辆的底盘以及内饰用料进行了个对比，给出了不同角度下这两款车在硬件上相似度的大致范围。
其中，A05的轴距大概是2605mm，也就是跟A10完全一致的规格；电机是70/90kW；电池中创新航；内饰布局也基本一样。
也就是说，不看那个屁股，如果这车在参数上跟A10完全一致，就非常尴尬，很有可能就是套娃了。
但是那内饰的设计风格，其实也没啥大变，这点大家都懂。
整个车里你看得见摸得着的地方毕竟就那些，典型的家族式设计风格一般在0.8左右的感觉。
在揭穿之前，肯定是那张新造型先骗了眼，屁股先改了。
从媒体实测来看，哪怕是所谓的重磅新车，拆开一看，也就底盘没动，不至于当新科技卖。
02 现实里车主挺寒心
那从“数据”上说，同平台研发其实很正常，为什么网上经常能刷到骂人的帖子呢？受了哪些气？
第1个，大家又不是傻子，不是你们嘴里所谓的“韭菜”，为了这车，大家可是等了半年。
在这漫长的等待中，期待值会产生一个心理落差，而且付出了时间成本，如果失望攒够了，车主可能会爆发。
那心里的落差一出来，就会被称为“预期管理失败”，或者叫“智商税”，跟几个月前的信任程度以及等待时长都是有关系的。
也就是说，突然发现是换壳，车主的心理防线其实是在急剧崩溃的。
就可能导致一些期待值高、心里原本就有火、本身信任度就不高的车主反水，而且越是等得久的人就越容易受到影响。
除此之外，老车的毛病，也有可能会导致车主在提车的过程中翻脸。
有评论的，里面说：
网友@数码吐槽君,微博热评,抖音评论区,知乎分析.车主生气有2种：一种是延期发导致的，是由于时间被浪费了引起的。
另一种是糊弄型生气，是车主在交钱之后，发现A10的AEB误触发问题没改而“踩雷”了。
一些本来能接受同平台的粉丝，如果你恰好碰到什么“车机卡顿”、“隔音没变”…也有可能发生骂战。
03 品牌长期看有风险
但总的来说，A05这车刚开始因为便宜卖得应该还行。
还是那个观察员的手记分析：
零跑A05透支信任, 短期销量, 长期形象.在买这车的人当中，有95%可能都是图个便宜，只有5%的单车购买者是真的不在乎是不是换壳。
道理也很简单的，咱们正常花钱、买东西，就算有点小毛病，也很少有人会去闹吧，除非说厂家给你“按头认账”了。
所以品牌的口碑积累也显示：零跑的信任风险大概有10%。
只有那些一直搞“伪创新”、或者把车主当“小白鼠”的车企，翻车的概率才会比较高。
