6月26日，广汽与华为乾崑联合打造的启境GT7在杭州举行了发布会。
我一直关注着这次发布会，在价格公布前的一个半小时内，我认为这只不过是一般的贴牌、抱大腿行为。
但是最后售价20.99万至32.99万元砸下来的时候，我承认自己被上了一堂课。
比预售价格便宜了一万块钱，并且闭式双腔空气悬挂和华为乾崑智驾ADS 5都成了标准配置。
并不是交朋友的意思，就是贴身肉搏。
该车最不合理的地方在于把一辆本应该很优雅的猎装车塞进去了很多技术配置。比如全世界量产标准最高的896线双光路图像级激光雷达。
大白话就是：在距离车辆前方120米远的地方有一块高出地面14厘米左右的障碍物，车子可以准确地识别出来并且提前避开。
这样的感知精度就相当于给汽车安装上了两个显微镜。
更夸张的是动力系统。单电机340马力已经足够代步使用，它却还推出了768马力三电机四驱版，零百加速时间为2.98秒。
一辆车长为5050mm的中大型猎装车，速度超过了大部分百万级超跑，在天门山赛道上跑出9分29秒14的成绩。
无法理解一个要去露营的中产人士，为什么要像疯子一样在山路上劈弯，并且还要打开系统自带的漂移功能。
这就是男人好胜心强的地方，我可以不要，但是你不能没有。
至于发布会上大肆宣传的各种花里胡哨的车漆，普罗旺斯紫、西西里橙等名字听上去就像是高级沐浴露一样，其实都是为了九宫格社交媒体而准备的内容，并不值得我们去说。
但是我更加注重空间以及日常生活中的各种小事情。
后排一键放倒可以拓展出1.9米的纯平空间，随时可以变成移动双人床。配合新一代鸿蒙座舱之后，能够根据指令点头、摇头的星环散射体终于使车载语音助手不再是智障一般的存在。
最让我觉得治愈的就是充电了。在800V平台以及定制麒麟电池的支持之下，一些车型可以实现6C超充，五分钟的充电就可以增加333公里的续航里程。
即在服务区买一瓶水的时间内，车上的电就已经充够了从杭州到上海所需的电量。
在小米SU7、极氪001等车型推出之后，这个市场的竞争已经非常激烈了。现在启境GT7横空出世，在配置上给对手敲响了警钟，并且击穿了价格底线。
广汽很着急，6月底之前要在全国90个城市建立300家门店。
当智能猎装车卷到连空气悬架、高阶智驾都成为不花钱就能得到的赠品的时候，那些高高在上的传统豪华品牌又拿什么来维持自己仅有的尊严呢？
