宾利Bacalar限量发售,2021款上市,原车主转手亏损

你说花一百多万美元买辆车开了四年、跑了一千来公里,结果拍卖的时候还可能赔掉一百万,这事儿是不是有点像春晚小品里的梗?

本来以为自己捡了个千古绝色,结果一出门就成了街头热搜的“冤大头”。

宾利Bacalar,十二辆全球限量,摩纳哥富豪的梦中情车,怎么能让人赔这么惨?

宾利Bacalar限量发售,2021款上市,原车主转手亏损-有驾

这就像你去相亲,见面之前对方全是马斯克滤镜,见了之后发现其实是马景涛在拍《倚天屠龙记》的那个状态,激情是真的,后悔也是真的。

但话说回来,谁都有做梦的权利。

有的人做梦,买房买车,有的人做梦,买Bacalar这种“天价限量”。

问题是,这梦醒的时候,谁来给你垫个枕头?

咱们先把故事捋顺溜:2020年宾利发布了Bacalar,全球限量12台,连车顶都不给你装,就差把“纯粹”二字用钻石刻在车头。

手工定制,Vavona古老红杉木饰板,6.0升W12发动机,动力、工艺、身份一把抓。

宾利Bacalar限量发售,2021款上市,原车主转手亏损-有驾

摩纳哥这位哥们,花190万美元买了第5号Bacalar,四年开了1131公里,后来又做了官方保养,打算在2025年底阿布扎比拍卖,预估成交价90到130万美元。

如果按最低价算,这位车主四年赔了100万美元。

说到这,问题来了:这种赔法,值吗?

或者,值不值谁说了算?

你说“赔惨了”,但人家摩纳哥的富豪是不是根本不在乎?

毕竟,咱们普通人买辆家用车,隔壁老王炸毛都要去看看能不能保值,摩纳哥这哥们买的是“传家宝”还是“孤品玩具”?

宾利Bacalar限量发售,2021款上市,原车主转手亏损-有驾

你说买车是为了开,还是为了收藏?

为了身份,还是为了情怀?

其实这问题不用我回答,我估计评论区的键盘侠都能说出比我还狠的话,比如:“有钱就是任性”、“赔钱买经验”……但我想换个角度聊聊,这种极致的“定制限量”到底给了谁快乐?

Bacalar的本质,不是你我心中的代步工具,而是身份的符号、圈层的标签,甚至是“无聊但尊贵”的孤独证明。

十二个人,像十二个“土星戒指”一样,被宾利选中,变成了世界上最罕见的车主。

每一辆车都独一无二,意大利手工皮箱、天然木饰板、碳纤维门和翼子板,甚至连后视镜都给你配上专属颜色。

宾利Bacalar限量发售,2021款上市,原车主转手亏损-有驾

可是,这种独一无二,是不是也有点“自娱自乐”?

你开着Bacalar出门,回头率确实高,但你是真享受驾驶乐趣,还是享受别人看你的目光?

说到底,这车连顶棚都没有,一场暴雨说来就来,你连藏都没地儿藏,只能硬着头皮上,也许这就是“勇气与品味的极致考验”吧。

再说赔钱买车这件事,其实和“买限量球鞋”一样,刚发售时溢价爆炸,等热度一过,不管你多稀有,总有价格回归的一天。

豪车的保值神话,真的靠谱吗?

你看这几年油车行情,新能源崛起,不少超跑都在二手市场哭晕在厕所,法拉利、迈凯伦、劳斯莱斯,哪个不是价格跳水?

宾利Bacalar限量发售,2021款上市,原车主转手亏损-有驾

Bacalar这种极致孤品,拍卖价会不会像NFT一样,一夜回到解放前?

你说顶级定制是“资产”,但等你真的要兑现的时候,发现其实是“流动性黑洞”,砸手里没人敢接盘。

话说回来,这事儿要是发生在我身上,别说赔一百万美元,就是赔一万块钱,我都得在家里喝三天闷酒,深夜发朋友圈“人生无常”。

可是摩纳哥这哥们,可能连一根头发都不带掉,他买这车也许就像咱们买盲盒,开箱那一刻心情比什么都欢喜,过几年转手,反正钱不是问题,体验才是“人生意义”。

谁在乎损失?

谁在乎保值?

宾利Bacalar限量发售,2021款上市,原车主转手亏损-有驾

谁又在乎这辆车以后属于谁?

或许这些问题,只有有钱人自己才能回答。

我想说,现代豪车定制,不只是技术和工艺的“极限”,更是消费主义的“极致”。

你以为这是“车”,其实它是“艺术品的伪装”,是孤独的富豪们对“独一无二”永不停歇的追逐。

对宾利来说,Bacalar是技术的炫技,是品牌的标签,但对于大多数人来说,车还是用来开的,而不是用来“赔钱的”,更不是用来“拍卖的”。

你要是真有一辆Bacalar,估计微信朋友圈一刷,能收到一堆“求开一圈”,可真到拍卖的时候,竞价那几个人里,可能也就能吆喝出一两个“愿意接盘”的兄弟。

宾利Bacalar限量发售,2021款上市,原车主转手亏损-有驾

其实吧,这事儿和很多人买限量手表、订制家具、收藏艺术品一样,你以为资产,最后可能只是爱好。

你说“亏了”,但亏的其实是钱,不是体验。

你说“冤”,但冤的其实是后悔的心情,不是人生。

就像有人花几十万买了NFT头像,最后发现它连做手机壁纸都嫌清晰度不够,但回头一想,“那天晚上我是真高兴”,这事算不算亏?

你懂得,花钱买快乐,这事本身就是一门哲学。

所以最后,Bacalar赔钱也好,升值也罢,终归是富豪的世界,我们只是看个乐呵。

宾利Bacalar限量发售,2021款上市,原车主转手亏损-有驾

但这事儿也给咱们提了个醒——豪华、稀缺、定制、独一无二,到底能不能给人带来真正的满足感?

还是说,满足的其实只是消费的“仪式感”?

你有没有想过,咱们日常生活里那些“限量版”、“收藏款”、“定制服务”,到底是让你多了什么,还是少了什么?

买了之后是真的开心,还是“买的时候我快乐,拥有的时候我纠结,卖的时候我难受”?

是不是每个人心里都住着一个“摩纳哥富翁”,在等待一场“大赔特赔”的梦?

好了,今天的故事聊到这里,你怎么看宾利Bacalar的这场顶级赔钱梦?

如果你有一百万美元,你会买限量豪车,还是存银行让利息自己安稳发胖?

评论区见,咱们一起聊聊人生的“亏”与“值”!

0

全部评论 (0)

暂无评论