吉利10万级家用SUV又出新车，“第四代博越L”将于5月13日正式亮相，一共5款车型，而且预售价最低10.59万起，比现款还要便宜10000元左右。
这辆博越L平均每个月卖1万台左右，在紧凑级家用SUV市场里面，属于实力稳健性选手，而吉利作为目前国内数一数二的自主车企，售后服务各方面都有足够保障，5月有打算换车的朋友值得留意一下！
外观设计——稳重大气
颜值外面现在吉利的设计师工资应该不低，像新博越L的前脸还挺有点看头的，看得出来比较用心。
中网改成了竖向格栅，上边还加了一条贯穿式LED灯带，一整个“我很有科技感”的架势，大灯也重新设计了，T字形前包围加持，确实比老款看着精神不少。
配色也上了心，什么云梦蓝、出云青、墨雨黑……名字听着就挺仙气，但选项上跟24款略有区别，颜色党可能得重新权衡一下。
从旁边侧面看过去，双腰线+熏黑车顶+悬浮设计，妥妥走的是当下最吃香的“年轻运动范”。
总之你第一眼看过去，会觉得“嗯，这车不像是三年前那批中年审美的产物”。
尺寸加码：多了点料，还是视觉错觉？
再来看尺寸，长4730mm、宽1910mm、高1710mm、轴距2785mm。对比24款的尺寸，新车每一项都多了那么一丢丢，整体大了点，这对家用需求还是挺友好的。
尤其是你后排有娃、后备厢要堆露营装备的时候，能多装点就是加分项。不过，真到空间体验咋样，还得等真车出来亲身坐一坐才知道——咱不做“PPT车主”。
车尾改动不小，“运动感”削弱了？
车尾那里GEELY标识依旧醒目，但一个很明显的变化是——牌照位置挪到底部保险杠了。
再加上排气改成了隐藏式设计，整个尾部看起来确实更简洁了，但运动气息也稍微弱了点。
有些人可能会觉得“干净利落”，但也有人会想：“咋把‘战斗气质’藏起来了？”
内饰设计——温暖实在
官方说是“全新环抱式座舱”，听着高大上，其实目前大家都这么做，就是功能配置都围绕着你用起来更方便和有安全感。
不过它的两种内饰配色——琥珀金和松露灰，一个温暖一个沉稳，配合10.25英寸液晶仪表+15.4英寸2.5K中控大屏，视觉上确实在线。
车机方面升级到了Flyme Auto最新系统，还搭载了一个叫“龙鹰一号”的座舱芯片（听着很燃是不是）。
但是！依然没用怀挡，还是老老实实的挡把+一圈实体按键，说实话，我反倒觉得这挺好，盲操起来比全触控靠谱多了，咱又不是天天上赛道，还是实用第一。
动力系统：老三件继续上阵
再说说动力，1.5T和2.0T两个版本没跑，分别是133kW/290N·m和160kW/325N·m，搭配的都是7速湿式双离合。怎么说呢？和之前的配置几乎一模一样。
所以如果你指望着这次更新会来个三大件的质变升级，那估计要有点失望了。虽然说数据不差，但“稳”归“稳”，就别太指望“惊喜”了。
成绩单：7.6万辆半年销量，不功不过
过去半年，博越L卖了7.6万台，排在同级SUV的第14位，不高不低——就这销量，说明它是有市场认可度的。你说它是爆款吧？还差点意思；说没人买？也不是，它确实稳扎稳打地混着市场。
整体看下来，咱们吉利大厂这个第四代博越L变化不算太大，主要击中在内外饰的一些视觉体验方面，动力系统和现款相比没有变化，属于微调升级吧。
10万级别的价格和稳扎稳打的质素，家用绝对是没问题的，也更适合一些没有非常多要求又怕踩坑的朋友们！
相同预算的话，你觉得有哪些车子比它更值得入手的？可以下面留言区打出你的看法！
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