丰田销量暴涨 中国市场核心

丰田杀疯了！逆势上调全球产量目标，中国销量暴涨6.8%

2025年车市太卷了！跨国车企纷纷销量下滑、利润缩水，丰田却反其道而行之，直接把全球产量目标（含雷克萨斯）干到1000万辆！比年初计划又加了10万辆，直追2023年创下的1003万辆历史巅峰。更狠的是，2026年、2027年目标直接拉到1020万、1050万辆——这波操作，堪称行业“逆行者”！

中国市场成大功臣！ 上半年丰田在华销量飙升6.8%，狂卖83.77万辆，累计销量更是突破2500万辆大关。雷克萨斯更是稳坐进口豪华车头把交椅，半年卖出超8.5万辆。南北丰田“双轮驱动”火力全开，新能源转型终于开花结果，找到了适配中国市场的“通关密码”。

丰田的秘诀？彻底“中国化”！ 不再是简单改改全球车型，而是把中国变成“创新策源地”！搞出“ONE R&D”研发体制，把一汽丰田、广汽丰田、比亚迪丰田的研发力量全盘整合，决策权直接从日本搬到中国。更绝的是首创“中国首席工程师”制度，本地团队从产品策划到量产验证全程说了算！bZ5、铂智3X、甚至首款搭载鸿蒙座舱的铂智7，都是中国团队主导的“本土智造”。

雷克萨斯更是“中国通”！ 全新ES在中国全球首发，上海金山区砸下重金建纯电工厂，2027年专为中国造电车。保值率更是“稳如老狗”：ES三年保值率63.89%称霸进口中大型车，NX也杀进中型SUV前三。在豪华车乱战中，雷克萨斯用“长期主义”杀出一条血路。

面对挑战，丰田越战越勇！ 虽然净利润预计降四成，但7月中国销量又涨5.7%，电动车占比飙升到53.8%。混动车型在北美卖爆，凯美瑞、赛那混动版真香预警。一边应对美国关税压力，一边死守日本300万辆产能底线，丰田这盘棋下得真大！

当其他合资品牌还在纠结“怎么本土化”，丰田已经用“中国逻辑”重构了全球打法。从研发到制造，从产品到生态，彻底融入中国节奏。这场逆势突围证明：在智能电动时代，谁能真正读懂中国，谁就能掌握未来！