北京现代放出大招,一款名为EO羿欧的纯电SUV,愣是把其他合资品牌的价格优势给干没了。
11.98万的起售价,直接杀入15万级市场,号称要重新定义纯电SUV的安全标准,这…到底是不是真材实料,还是说说而已?
说实话,最初看到这个消息,我也有点懵。
现在这年头,卷价格已经卷到这种程度了?
印象里,北京现代这几年声量不算大,这次突然冒出来这么一款车,而且直接对标安全品质,确实有点出人意料。
想起当年伊兰特横扫市场,那也是实打实的性价比啊。
细看这款EO羿欧,打的卖点主要是安全。
77.5%的高强度钢车身,A柱B柱用1500MPa的热成型钢,还配了9个气囊,这架势,感觉是恨不得把“安全”俩字刻在车身上。
电池安全也下了功夫,8横7纵的框架,听起来就很结实。
这让我想起以前看过的一个汽车碰撞测试视频,那场面,真是看得人心惊肉跳。
安全,永远是第一位的。
当然,除了安全,配置也得跟上。
27英寸的4K宽屏,BOSE音响,隔音玻璃…啧啧,这配置,直接往30万级车型上靠了。
还有那个无感制动,据说能解决电动车晕车的问题,这个必须点赞。
我一朋友,坐电动车必晕,简直是噩梦。
人性化设计方面,EO羿欧也考虑得挺周到。
车门碰撞自动弹出,电池包120万公里的耐久验证,还有那个双模门把手,断电或者零下40度也能开,北方用户应该会喜欢。
说到北方,我老家就在东北,冬天那叫一个冷啊,以前开的车,车门经常被冻住,得用热水浇才能打开,想想都觉得心酸。
所以,这种细节设计,真的能提升用户体验。
现在的问题是,参数和配置表谁都会写,关键是实际体验怎么样?
安全性到底有多硬核?
这些都需要时间来检验。
不过,从目前的信息来看,北京现代这次是下了血本,想靠EO羿欧打个翻身仗。
话说回来,自主品牌现在在纯电SUV市场也挺猛的,比亚迪、埃安、蔚来、小鹏,个个都不是吃素的。
EO羿欧想要突围,光靠性价比还不够,还得拿出点真本事才行。
那么,问题来了,你会考虑这款北京现代EO羿欧吗?
或者说,你觉得合资品牌还有机会在纯电SUV市场分一杯羹吗?
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