我国早期流行的五款摩托车,让人怀念的激情岁月

八十年代和九十年代摩托车还是奢侈品,能有一辆属于自己的摩托车呢就是村里最靓的仔了。很多小哥在那时靠着一辆崭新漂亮的摩托车追求到了心怡的妹子。还记得这五款摩托车吗?骑过一辆就是大哥啊。

第一款,南方125。二冲程发动机,汽油里要加机油,当年要12000元左右。这款南方125是仿的雅马哈其中的一款,区别就是雅马哈没有启动杆,其他基本一模一样。当年开出去老拉风了。在模仿者里面,南方125发动机最好,以前修摩托车南方发动机几乎不坏!

重庆雅马哈80。当时这个卖6000多,三前进循环档位,无离合器,两冲程。同时期的金城铃木AX100卖8000块。缺点是加速无力,但质量好,除了油门到底时拉缸,没别的毛病,不过不如本田70的弯梁车。最大的好处,钥匙丢了,修摩托的人让我把钥匙门线插头拔掉,就能开走。

嘉陵50红公鸡。嘉陵50最早的是脚踏两用,单座。从成都火车托运总共花了699元钱到山西灵石县南关矿,那是八二年夏天我老爸买的。踩自行车脚踏板就能点火。在八十年代很流行。这车就是废皮带,当时皮带要10元一根可不便宜。这车是仿制日本本田PA50,本田PA50在1976面向市场,当年四川重庆长安面包车,绵阳长虹电视,青白江川化都引进了日本技术。

轻骑木兰50。女生最喜欢的小木兰,进口发动机,最快时速只能跑到35公里,那时声音就没法听了,浓烟滚滚,因为是二冲程的发动机,每次5块钱加满油,再往油箱里兑上一些机油。1991年整车上路快三千元。不时还会滴油,排气管经常堵塞,就没有动力了,跟原装进口的有一定差距。

幸福250。车身大,换挡方式是一提三踩。30年前是本田王,五羊本田,铃木王,40年前开个幸福250是最牛的了。那年代骑这车的有很多都是为做买卖用,车后面装俩筐或者水箱,卖水果卖鱼。动力老有劲了,带三个人爬陡坡都不带减档的,猪贩子能拉一整头猪。城市里单位电报科标配幸福250,很多地方的邮电局也给邮递员配这个车。这玩意给现在的人骑估计挡都挂不明白。

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